【摘要】 本发明涉及曝气增氧装置，可有效解决曝气增氧装置增氧范围较小、能耗大、动力效率低和曝气很不均匀的问题，其解决的技术方案是，包括电机、减速箱、离心式叶轮和浮体，电机与减速箱相连，减速箱侧面上装有向下倾斜的支撑体，电机和减速箱经装在支撑体下部的浮体悬浮在水面上，减速箱经下部的固定件与水面上方的上圆环盘相连，上圆环盘经下部的连接杆与水面下方的下圆环盘相连，置于上圆环盘和下圆环盘之间的离心式叶轮装在减速箱下部的旋转轴下端部，上圆环盘下面沿外周向均布有若干叶片，下圆环盘下部中心有导流筒，本发明结构新颖独特，简单合理，成本低，曝气均匀，能耗低，动力效率高，安装、维护、维修、更换方便，使用效果好。 【专利类型】发明授权 【申请人】河南工程学院 【申请人类型】学校 【申请人地址】451191 河南省郑州市新郑龙湖中山北路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】郑州市 【申请人区县】新郑市 【申请号】CN201210550777.6 【申请日】2012-12-18 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103011430B 【公开公告日】2014-01-15 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103011430B 【授权公告日】2014-01-15 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】C02F7/00; C02F3/02 【发明人】周继军; 宋海军; 谷保祥; 陈纳; 吴素珍 【主权项内容】一种曝气增氧装置，包括电机、减速箱、离心式叶轮和浮体，其特征在于，电机(1)与减速箱(2)相连，减速箱(2)侧面上装有向下倾斜的支撑体(9)，减速箱(2)经装在支撑体(9)下部的浮体(11)悬浮在水面(16)上，减速箱(2)经下部的固定件(10)与水面(16)上方的上圆环盘(5)相连，上圆环盘(5)经下部的连接杆(15)与水面(16)下方的下圆环盘(6)相连，置于上圆环盘(5)和下圆环盘(6)之间的离心式叶轮(4)装在减速箱(2)下部的旋转轴(3)下端部，上圆环盘(5)下面沿外周向均布有若干叶片(8)，下圆环盘(6)下部中心有导流筒(14)；所述的旋转轴(3)和离心式叶轮(4)均为中空结构，旋转轴(3)上部均布有若干进气孔(7)，离心式叶轮(4)的浆片(4b)端部在旋转方向的背水面和浆片(4b)端部均开有若干出气孔(12)；所述的离心式叶轮(4)由3-7个空心的浆片(4b)均布在轮毂(4a)上构成，浆片(4b)与空心的轮毂(4a)相连通，旋转轴(3)下部穿过上圆环盘(5)中心的通孔(17)与轮毂(4a)相连通，离心式叶轮上的空心浆片搅动水流向离心和圆盘的圆周方向运动，从而在浆片的末端和旋转方向背面形成负压，空气将会通过与旋转轴上的进气孔7，从浆片上的出气孔12吸入水中，空气以气泡的形式溶于水中，形成事实上的鼓风曝气，上圆环盘下面沿外周向均布的若干叶片部分浸入水中，离心式叶轮旋转时，水流在叶轮的作用下，向上圆环盘的圆周方向运动，与上圆环盘的叶片相撞击，激起大量水花，从而形成事实上的机械曝气，含有气泡的水流与叶片撞击，气泡被打碎分散成更多、更小的气泡，大大提高了气液传质面积，增加了气液传质速率，加速气泡的破裂，气泡在形成和破裂的瞬间，氧气的传递速率最高，从而再一次提高充氧速率和动力效率。 【当前权利人】河南工程学院 【当前专利权人地址】河南省郑州市新郑龙湖中山北路1号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12410000415801096X 【引证次数】6.0 【他引次数】6.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】16

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1791203411.html