【摘要】 本发明涉及一种海陆空三用陆飞车，由机壳，转向舵，栏杆，轮胎，起落架，水轮驱动器，汽车总成，安装于机壳内的发动机，导航、操控系统和武器攻击系统组成。无需旋翼尾舵，轮胎内设有角度调节叶片，闭合叶片角度，公路行驶，增大叶片角度提高转速垂直起飞。飞陆船为液压结构和机械结构两种。发动机通过液压传动或机械传动系统连接到轮胎、起落架和水轮驱动器。操控系统通过传感、数控、伺服电机控制液压系统调节汽车方向、轮胎折叠、轮胎前飞倾角、轮胎内叶片角度和起落架的伸缩。本发明内设续航紧急迫降应急避险设施，具有起飞时体积小，结构简单，能在公路及家院狭小空间内完成垂直起降，是一种能及时应对水陆空各种条件行驶的一机三用陆飞车。 【专利类型】发明授权 【申请人】冯计成 【申请人类型】个人 【申请人地址】056400 河北省邯郸市涉县交运局南关超限超载治理站 【申请人地区】中国 【申请人城市】邯郸市 【申请人区县】涉县 【申请号】CN201210368781.0 【申请日】2012-09-27 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102848870B 【公开公告日】2014-08-06 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102848870B 【授权公告日】2014-08-06 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B60F5/02 【发明人】冯计成; 冯关铭 【主权项内容】一种海陆空三用陆飞车，主要由机壳(1)、轮胎(4)、发动机(32)、导航系统、传动系统、操纵系统、汽车总成和驾驶室构成，其特征是：所述陆飞车设有起落架(5)、水轮驱动器(6)和转向舵(2)，所述起落架位于机壳的下部，所述转向舵位于机壳的后部上方，所述水轮驱动器位于机壳后部的下方；所述轮胎为可向两侧升起的陆路行驶和空中飞行的两用轮胎，轮胎由外胶胎(8)、轮圈(9)、调节叶片(11)和支撑柱(10)构成；所述传动系统为油压传动结构或机械传动结构，所述油压传动结构包括油压泵(31)、液压油管(29)、油压分泵(30)和油缸(7)，所述机械传动结构包括变速箱(47)、传动轴(45)、差速器(46)、折叠轴(42)、角度调节器(36)和分动器(44)，所述折叠轴(42)、角度调节器(36)为锥形轮(35)传动；发动机通过传动系统连接到轮胎和水轮驱动器；操纵系统与轮胎、起落架、水轮驱动器和转向舵连接，操纵系统包扩操纵盘、油缸、油压阀和伺服电动机(41)；操纵系统通过油压系统调节轮胎的位置、转向和起落架(5)的起落，伺服电动机调节陆飞车起飞后轮胎前飞倾角，油缸或电磁阀调节轮胎叶片角度；所述油压传动结构的传动系统中发动机(32)通过油压泵(31)、油压分泵(30)、液压油管(29)、减震支架(24)连接到液压马达(23)，液压马达与轮胎的中轴同轴连接；发动机通过液压油管与水轮驱动器(6)连接；所述液压马达(23)通过减震支架(24)和固定架(28)与机壳连接，所述减震支架的上部设有油缸(7)、转向套(25)、转向前飞柄(26)和转向油缸(27)；液压马达通过转子(21)与轮胎的中轴连接，中轴通过中轴套(14)与轮胎(4)连接；所述转子上配有盘珠(17)、内滑键(16)，内花键上设有支点(19)和拔插(18)；液压马达上设有制动器(22)。 【当前权利人】冯计成 【当前专利权人地址】河北省邯郸市涉县交运局南关超限超载治理站 【引证次数】6.0 【自引次数】1.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】21

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