【摘要】本发明涉及一种电动汽车电池框架,解决了现有电池框架中电池的出入口朝上,造成电池更换不便的缺陷,包括与电动汽车底盘车架相连接的电池框,电池框通过举升机构与车架相连并由举升机构驱动相对于车架上下平移,电池框为框架结构,电池框的内部具有若
【摘要】 本发明公开了一种具有温度稳定性的光波导谐振腔技术。在光波导芯片本体上设有输入/输出光通路与谐振环;输入/输出光通路的两端位于光波导芯片本体的边缘;输入/输出光通路与谐振环通过输入/输出耦合器相连,构成光波导谐振腔;光波导芯片本体上设有上包层和下包层,上包层的材料为负热光系数材料,负热光系数材料为含氟丙烯酸酯共聚物。谐振环上还可刻蚀倾斜波导光栅,倾斜波导光栅的填充介质也为含氟丙烯酸酯共聚物。本发明改善了光波导谐振腔的温度特性,降低了其对谐振伺服回路性能的要求,能够应用在谐振式光学陀螺等其他领域,具有重要的科学意义与应用价值。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】西湖区 【申请号】CN201210103521.0 【申请日】2012-04-10 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102645214B 【公开公告日】2014-12-31 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102645214B 【授权公告日】2014-12-31 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G01C19/66 【发明人】马慧莲; 陈振; 金仲和 【主权项内容】一种具有温度稳定性的光波导谐振腔,其特征在于在光波导芯片(15)本体上设有输入/输出光通路(16)与谐振环(17);输入/输出光通路(16)的两端位于光波导芯片(15)的边缘;输入/输出光通路(15)与谐振环(17)通过输入/输出耦合器(19)相连,构成反射式光波导谐振腔;谐振环(17)上刻蚀有倾斜波导光栅(18),倾斜波导光栅(18)反射界面与光线传输方向成大于0度小于90度的夹角、刻蚀深度大于零且小于光波导芯片(15)芯层厚度的波导光栅,光波导芯片(15)本体上设有上包层和下包层,上包层的材料和倾斜波导光栅(18)的填充介质为负热光系数的材料构成,负热光系数的材料为含氟丙烯酸酯共聚物。 【当前权利人】浙江大学 【当前专利权人地址】浙江省杭州市西湖区浙大路38号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12100000470095016Q 【引证次数】1.0 【他引次数】1.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】7
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