【摘要】 本发明公开了一种停车装置，包括停车平台和提升装置。其要是：还包括主架体、活动支撑柱和滚轮组件。上述主架体包括前侧支架、后侧支架和连接横梁。前侧支架与后侧支架分前后相互平行设置，连接横梁固定连接在前侧支架的上部后侧与后侧支架的上部前侧之间，且前侧支架和后侧支架使用时均坐落及固定连接在地基基础上。停车平台一侧两端分别铰接在相应的活动支撑柱上，停车平台的另一侧两端分别通过相应的滚轮组件设置在相应的前侧支架和后侧支架上。上述停车平台在提升装置的前侧卷扬机和后侧卷扬机的驱动下，能由位于主架体下部的下侧位置平动至位于主架体上部的上侧位置，或者能由所述的上侧位置平动至所述的下侧位置。。 【专利类型】发明授权 【申请人】陈跃平 【申请人类型】个人 【申请人地址】213000 江苏省常州市同济花园9-甲-301 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】天宁区 【申请号】CN201210104644.6 【申请日】2012-04-10 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102605979B 【公开公告日】2014-05-28 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102605979B 【授权公告日】2014-05-28 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E04H6/06 【发明人】陈跃平 【主权项内容】1.一种停车装置，包括停车平台(1)和提升装置(3)；其特征在于：还包括主架体(2)、活动支撑柱(4)和滚轮组件(5)；主架体(2)包括前侧支架(21)、后侧支架(22)和连接横梁(23)；前侧支架(21)与后侧支架(22)分前后相互平行设置，连接横梁(23)固定连接在前侧支架(21)的上部后侧与后侧支架(22)的上部前侧之间，且前侧支架(21)和后侧支架(22)使用时均坐落及固定连接在地基基础上；前侧支架(21)包括前底板(21-1)、前主梁(21-2)、前铰接组件(21-3)、前安装座(21-4)和2根前滚轮导轨(21-5)；前主梁(21-2)的下端从右上方固定连接在前底板(21-1)的上侧右部的前后向的中部上，前主梁(21-2)的上端从左下方固定连接在前安装座(21-4)的下侧部位上；前铰接组件(21-3)固定连接在前底板(21-1)的上侧左前部上，且前铰接组件(21-3)的轴线沿前后向设置；2根前滚轮导轨(21-5)为同弧度的钢制弧形弯管，分右下和左上设置且弧形弯曲的方向均向左上方凸出；2根前滚轮导轨(21-5)的下端分右左从上方固定连接在前底板(21-1)的上侧左部的前后向的中部上，2根前滚轮导轨(21-5)的上端分下上从左方固定连接在前安装座(21-4)的左侧部位上；前侧支架(21)在使用时由其前底板(21-1)坐落及固定连接在地基基础上；后侧支架(22)包括后底板(22-1)、后主梁(22-2)、后铰接组件(22-3)、后安装座(22-4)和2根后滚轮导轨(22-5)；后主梁(22-2)的下端从右上方固定连接在后底板(22-1)的上侧右部的前后向的中部上，后主梁(22-2)的上端从左下方固定连接在后安装座(22-4)的下侧部位上；后铰接组件(22-3)固定连接在后底板(22-1)的上侧左前部上，且后铰接组件(22-3)的轴线与前铰接组件(21-3)的轴线相同；2根后滚轮导轨(22-5)为同弧度的钢制弧形弯管，分左右设置且弧形弯曲的方向均向左上方凸出；2根后滚轮导轨(22-5)的下端分左右从上方固定连接在后底板(22-1)的上侧左部的前后向的中部上，2根后滚轮导轨(22-5)的上端分上下从左方固定连接在后安装座(22-4)的左侧部位上；后侧支架(22)在使用时由其后底板(22-1)坐落及固定连接在地基基础上；连接横梁(23)为沿前后向设置的钢制直管，固定连接在前侧支架(21)的前主梁(21-2)的上部后侧与后侧支架(22)的后主梁(22-2)上部前侧之间；停车平台(1)包括框架(11)、载物板(12)、防滑组件(13)和连接架(14)；载物板(12)从上方固定连接在框架(11)的上侧上；防滑组件(13)从上方固定连接在载物板(12)的上侧上；连接架(14)从右方固定连接在框架(11)的右侧上；连接架(14)包括位于其右端部位的加强连接杆(14-2)、位于其左右向中间部位的前部的前连接横杆(14-3)和位于其左右向中间部位的后部的后连接横杆(14-4)；加强连接杆(14-2)、前连接横杆(14-3)和后连接横杆(14-4)均沿前后向设置，且前连接横杆(14-3)与后连接横杆(14-4)同轴线；活动支撑柱(4)有2根，按照所处的前后位置不同而分为前活动支撑柱(41)和后活动支撑柱(42)；前活动支撑柱(41)由其自由端转动连接在停车平台(1)的框架(11)的左端部位的前侧上，前活动支撑柱(41)由其铰接端铰接在的前侧支架(21)的前铰接组件(21-3)上；后活动支撑柱(42)由其自由端转动连接在停车平台(1)由其框架(11)的左端部位的后侧上，后活动支撑柱(42)由其铰接端铰接在的后侧支架(22)的后铰接组件(22-3)上；滚轮组件(5)有2个；2个滚轮组件(5)按其所处的前后位置的不同分为前侧滚轮组件(5a)和后侧滚轮组件(5b)；前侧滚轮组件(5a)转动连接在连接架(14)的加强连接杆(14-2)的前端上，后侧滚轮组件(5b)转动连接在连接架(14)的加强连接杆(14-2)的后端上；前侧滚轮组件(5a)滚动设置在前侧支架(21)的2根前滚动导轨(21-5)之间，后侧滚轮组件(5b)滚动设置在后侧支架(22)的2根后滚动导轨(22-5)之间；提升装置(3)包括前侧卷扬机(31)、前滑轮组件(33)、后侧卷扬机(34)和后滑轮组件(36)；前滑轮组件(33)主要包括前滑轮(33-1)，前滑轮座(33-2)和前套管(33-3)；前套管(33-3)套在停车平台(1)的框架(11)的连接架(14)的前连接横杆(14-3)上，且能相对于前连接横杆(14-3)转动；前滑轮座(33-2)固定连接在前套管(33-3)上，前滑轮(33-1)通过相应的销轴转动连接在前滑轮座(33-2)上；前侧卷扬机(31)由其电机座固定在主架体(2)的前侧支架(21)的前安装座(21-4)上；前侧卷扬机(31)的钢丝绳(31-1)的一端卷绕固定在前侧卷扬机(31)的滚筒上，钢丝绳(31-1)的另一端绕过前滑轮(33-1)而使得钢丝绳(31-1)半包围在前滑轮(33-1)上后固定连接在前安装座(21-4)的前侧部位上；后滑轮组件(36)主要包括后滑轮(36-1)，后滑轮座(36-2)和后套管(36-3)；后套管(36-3)套在停车平台(1)的框架(11)的连接架(14)的后连接横杆(14-4)上，且能相对于后连接横杆(14-4)转动；后滑轮座(36-2)固定连接在后套管(36-3)上，后滑轮(36-1)通过相应的销轴转动连接在后滑轮座(36-2)上；后侧卷扬机(34)由其电机座固定在主架体(2)的后侧支架(22)的后安装座(22-4)上；后侧卷扬机(34)的钢丝绳(34-1)的一端卷绕固定在后侧卷扬机(34)的滚筒上，钢丝绳(34-1)的另一端绕过后滑轮(36-1)而使得钢丝绳(34-1)半包围在后滑轮(36-1)上后固定连接在后安装座(22-4)的前侧部位上；使用时，停车平台(1)在提升装置(3)的前侧卷扬机(31)和后侧卷扬机(34)的驱动下，能由位于主架体(2)下部的下侧位置平动至位于主架体(2)上部的上侧位置，或者能由所述的上侧位置平动至所述的下侧位置。 【当前权利人】陈跃平 【当前专利权人地址】江苏省常州市同济花园9-甲-301 【引证次数】1.0 【他引次数】1.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】10

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1789875391.html