【摘要】 本发明公开了一种动力传动箱，包括箱体、输入轴、输出轴、主动齿轮、从动齿轮、换档离合器、拨动机构和液压马达，箱体包括左箱体和右箱体，左箱体和右箱体剖分面为垂直面，主动齿轮的轮孔中设有轴承座和内花键，轴承座内安装有两个球轴承，输入轴具有外花键，换档离合器由换档啮合套、啮合套定位机构和主动齿轮内花键组成，啮合套定位机构装在输入轴上，换档啮合套具有内花键和外花键，换档啮合套的内花键与输入轴的外花键啮合且轴向滑动配合，换档啮合套的外花键能与主动齿轮的内花键啮合或分开，所述拨动机构包括拨动缸、拨叉拉杆和拨叉。本发明结构简单合理，易于制造，实现快速多功能作业车高速运行和低恒速作业走行驱动要求。 【专利类型】发明申请 【申请人】常州市瑞泰工程机械有限公司; 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213022 江苏省常州市新北区高新科技园2号楼B座 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201210345833.2 【申请日】2012-09-18 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103671805A 【公开公告日】2014-03-26 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103671805B 【授权公告日】2017-08-25 【授权公告年份】2017.0 【IPC分类号】F16H47/00; F16H57/02; F16H57/023; F16H57/027; F16H63/30 【发明人】胡高华; 陈丽丽 【主权项内容】1.一种动力传动箱，包括箱体(1)、输入轴(16)、输出轴(18)、主动齿轮(13)、从动齿轮(7)、换档离合器、拨动机构(4)和液压马达(3)，所述拨动机构(4)装连在箱体(1)上，液压马达(3)传动连接输入轴(16)，其特征在于：a、所述箱体(1)包括左箱体(1-1)和右箱体(1-2)，左箱体(1-1)和右箱体(1-2)剖分面为垂直面，b、所述主动齿轮(13)与从动齿轮(7)常啮合，主动齿轮(13)的轮孔中设有轴承座(13-1)和内花键(13-2)，轴承座(13-1)内安装有两个球轴承(12)，主动齿轮(13)通过两个球轴承(12)转动支撑在输入轴(16)上，c、所述输入轴(16)具有外花键(16-1)，d、所述换档离合器由换档啮合套(14)、啮合套定位机构(17)和主动齿轮内花键(13-2)组成，所述啮合套定位机构(17)装在输入轴(16)上，换档啮合套(14)具有内花键(14-2)和外花键(14-1)，换档啮合套(14)的内花键(14-2)与输入轴(16)的外花键(16-1)啮合且轴向滑动配合，换档啮合套(14)的外花键(14-1)能与主动齿轮(13)的内花键(13-2)啮合或分开，e、所述拨动机构(4)包括拨动缸(4-1)、拨叉拉杆(4-4)和拨叉(4-5)，拨叉拉杆(4-4)与拨动缸(4-1)的活塞杆(4-1-1)轴向固定连接，拨叉(4-5)固定在拨叉拉杆(4-4)上，拨叉拉杆(4-4) 两端分别与左箱体(1-1)和右箱体(1-2)滑动配合。 【当前权利人】常州中车瑞泰装备科技有限公司; 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市五一路99号; 江苏省常州市五一路258号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【引证次数】6.0 【被引证次数】4 【自引次数】4.0 【他引次数】2.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】4

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