【摘要】 本发明公开了一种数控车床主传动系统非切削能耗获取方法。该方法根据所建立的主轴空转和主轴加速功率和能耗模型，以及通过实验获取的主传动系统变频器和主轴电机空载功率Poe、主轴空转摩擦转矩Tf、主传动系统转动惯量Jtot、主轴角加速度α等模型中的系数值，就可求出主轴空转和主轴加速的功率和能耗值。本发明提供了实验获取相关系数的方法，包括：通过对主轴空转功率数据的回归分析，得到系数Poe, Tf；通过对主轴启动功率、时间等数据的分析，得到系数Jtot, α。本发明可直接应用于机床使用环境影响评估，机械加工工艺能耗计算，基于最小能耗的机床和工艺选择，促进机械制造节能降耗的顺利进行。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】西湖区 【申请号】CN201210240326.2 【申请日】2012-07-11 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102744649B 【公开公告日】2014-05-21 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102744649B 【授权公告日】2014-05-21 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B23Q17/00 【发明人】唐任仲; 吕景祥; 贾顺 【主权项内容】一种数控车床主传动系统非切削能耗获取方法，其特征在于包括如下步骤：(1)获取数控车床主传动系统功率方程的相关系数，相关系数包括主传动系统变频器和主轴电机空载功率P0e，主轴空转摩擦转矩Tf，主传动系统转动惯量Jtot，主轴角加速度α；(2)将主轴空转转速n，主轴空转时间tu代入公式Pu(n)=P0e+Tf· 2π n/60Eu=Pu(n)· tu---(1)]]>从而得到主轴空转功率Pu(n)，主轴空转能耗Eu；(3)将主轴加速前的初始转速no，主轴加速达到的最终转速nf，主轴从最大功率逐渐过渡到空转功率的时间t0代入公式Pa(t)=P0e+(Jtotα +Tf)(2π no/60+α t)ta=2π (nf-no)60α +t0Ea=12(Pao+Pam)2π (nf-no)60α +12[Pam+Pu(nf)]· t0---(2)]]>从而得到主轴加速功率Pa(t)，主轴加速时间ta，主轴加速能耗Ea，其中Pao是加速开始时的主轴功率，Pam是主轴加速过程的最大功率，且Pao=P0e+(Jtotα+Tf)2πno/60，Pam=P0e+(Jtot+Tf)2πnf/60。 微信 【当前权利人】浙江大学 【当前专利权人地址】浙江省杭州市西湖区浙大路38号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12100000470095016Q 【引证次数】2.0 【被引证次数】10 【他引次数】2.0 【被他引次数】10.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】24

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