【摘要】一种融合SVM与BP神经网络的城市道路交通状态检测方法,包括以下步骤:1)交通特征参数包括车辆平均速度ν(ms)、车流量f(vehs)、时间占有率s、行程时间t(s);实时监测路段的交通特征参数,并提取交通特征参数,得到测试样本集;
【摘要】
本发明公开了一种空调系统末端空气处理方法,包括:室内回风经过过滤和高温冷源冷却得到初级冷却的室内回风,室外新风经过过滤、高温冷源冷却得到初级冷却的室外新风,将初级冷却后的室内回风和室外新风混合得到混合空气,混合空气经低温冷源冷却除湿后由风机送入入室内。或者,室内回风和室外新风先进行混合,然后再依次经过高低温冷源冷却最后送入室内。本发明还公开了实现上述过程的装置。本发明的空调系统末端空气处理方法通过合理分配高温冷源和低温冷源承担空调负荷的比例,降低了对空气进行冷却时的能耗,提高了能效,将该方法用于中央空调系统时,空调制冷效果好、运行成本低。
【专利类型】发明授权
【申请人】浙江大学建筑设计研究院; 丁德; 田向宁; 杨毅
【申请人类型】个人,科研单位
【申请人地址】310027 浙江省杭州市浙大路38号
【申请人地区】中国
【申请人城市】杭州市
【申请人区县】西湖区
【申请号】CN201210091079.4
【申请日】2012-03-30
【申请年份】2012
【公开公告号】CN102620360B
【公开公告日】2014-07-30
【公开公告年份】2014
【授权公告号】CN102620360B
【授权公告日】2014-07-30
【授权公告年份】2014.0
【IPC分类号】F24F3/16; F24F11/00; F24F13/28; F24F13/30
【发明人】田向宁; 丁德; 杨毅
【主权项内容】1.一种空调系统末端空气处理方法,其特征在于,包括:室内回风经过过滤、高温冷源冷却得到初级冷却的室内回风,室外新风经过过滤、高温冷源冷却得到初级冷却的室外新风,将初级冷却后的室内回风和室外新风混合得到混合空气,混合空气经低温冷源冷却除湿后由风机送入室内;所述的经初级冷却的室内回风和室外新风的温度相同,记为T1,T1满足Max(TI+3.5,TIII)
未经允许不得转载:http://www.zhongzhencnc.com/1791594456.html






