【摘要】一种车厢内行李固定装置,包括至少两个固定结构以及至少一根连接固定结构的弹性固定带,固定结构包括固定支座、安装于固定支座两侧的挂耳,以及安装于挂耳上的挂环,弹性固定带的两端分别与挂环相连。行李固定装置安装在车辆后地板上,通过弹性固定带
【摘要】 本发明提供了一种非承重式轻质薄壁减震隔墙,其包括由超高韧性水泥基复合材料构成的墙板,超高韧性水泥基复合材料的砂浆基体各组成质量之比为水泥:水:精细骨料:粉煤灰:硅灰:粒化高炉矿渣:偏高岭土=1:(0.27~2.2):(0~3):(0~6.9):(0~0.3):(0~0.55):(0~0.4),其中精细骨料的最大粒径不大于0.55mm,粉煤灰、硅灰、粒化高炉矿渣、偏高岭土的重量不同时为零,此外,在砂浆基体中还添加短切纤维,短切纤维相对于墙板的体积掺量为1%~3%;添加短切纤维的砂浆基体的坍落度筒扩展直径范围为60mm~70mm之间。本发明能有效代替传统墙体材料,具有强度高、厚度薄,抗火抗渗、耐久性好、导热率低、低碳节能等优点。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路388号 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】西湖区 【申请号】CN201210392914.8 【申请日】2012-10-16 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102850008B 【公开公告日】2014-08-06 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102850008B 【授权公告日】2014-08-06 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】C04B28/00 【发明人】王激扬; 李庆华; 沈玲华; 徐世烺 【主权项内容】一种非承重式轻质薄壁减震隔墙,其特征在于它包括由超高韧性水泥基复合材料构成的墙板,所述墙板的厚度为10~20mm;超高韧性水泥基复合材料的砂浆基体各组成质量之比为水泥:水:精细骨料:粉煤灰:硅灰:粒化高炉矿渣:偏高岭土=1:(0.27~2.2):(0~3):(0~6.9):(0~0.3):(0~0.55):(0~0.4),其中精细骨料的最大粒径不大于0.55mm,粉煤灰、硅灰、粒化高炉矿渣、偏高岭土的重量不同时为零,此外,在砂浆基体中还添加短切纤维,短切纤维相对于墙板的体积掺量为1%~3%;添加短切纤维的砂浆基体的坍落度扩展直径范围为60mm~75mm之间;所述墙板通过以下方式的其中一种或任意两种或三种连接成隔墙墙体:预埋件连接、砂浆黏结连、斜向铁销连接。 【当前权利人】浙江大学 【当前专利权人地址】浙江省杭州市西湖区余杭塘路388号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12100000470095016Q 【引证次数】2.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】2
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