【摘要】 本发明提供了一种汽车发动机噪声产生装置及其控制方法，属于机械技术领域。它解决了现有汽车发动机噪声产生装置的噪声多余，使得车内声学环境无法得到保障的问题。一种汽车发动机噪声产生装置，包括一控制单元、一采集声音信息的采集单元、及一产生噪声的发声单元，所述采集单元及发声单元分别与所述控制单元相电性连接，所述控制单元根据采集单元采集得来的信息来调节发声单元的发声功率。本汽车发动机产生装置能有效的减少“噪声多余”的现象，能保证车内良好的声学环境。该装置的控制方法通过采集单元采集得来的信息分别调节发声单元的发声功率，因此此控制方法使得控制精确方便，且实施简单。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司; 浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】萧山区 【申请号】CN201210130130.8 【申请日】2012-04-27 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102651215B 【公开公告日】2014-03-12 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102651215B 【授权公告日】2014-03-12 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G10K15/04 【发明人】宋百忠; 王海林; 刘强; 杨安志; 赵福全 【主权项内容】一种汽车发动机噪声产生装置，其特征在于，所述汽车发动机噪声产生装置包括一控制单元(10)、一采集声音信息的采集单元(20)、及一产生噪声的发声单元(30)，所述采集单元(20)及发声单元(30)分别与所述控制单元(10)相电性连接，所述控制单元(10)根据采集单元(20)采集得来的信息来调节发声单元(30)的发声功率，所述汽车发动机噪声产生装置还包括检测座椅(70)上是否有人且与控制单元(10)相电性连接的压力传感器(40)。 【当前权利人】浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司; 浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【当前专利权人地址】浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号; 浙江省台州市临海市城东闸头; 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 【专利权人类型】有限责任公司分公司(外商投资企业法人独资); 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资); 有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】913301006998348415; 91331082751159223A; 91330000747735638J 【引证次数】2.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】12

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