【摘要】 本发明公开了一种发动机配气机构气门摇臂载荷测量试验装置及方法。本发明的试验装置包括控制柜、电动机、编码器、皮带轮、被测配气机构、润滑油箱、应变片、动态应变仪、数据采集卡、上位机。本发明方法分为分静态标定和动态测量两部分。静态标定试验是将待测配气机构摇臂气门端粘贴应变片，应变片连接动态应变仪，杠杆一端顶在摇臂气门端，另一端加载砝码；动态测量试验是将被测配气机构凸轮轴通过皮带轮与电动机相连，应变片粘贴在被测配气机构摇臂上，应变片另一端连接动态应变仪，编码器与动态应变仪连接数据采集卡，数据采集卡连接上位机。本发明仅需简单试验装置，通过模拟发动机工作状态，完成摇臂载荷测量，达到实验要求。 【专利类型】发明授权 【申请人】杭州电子科技大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】310018 浙江省杭州市下沙高教园区2号大街 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】上城区 【申请号】CN201210105677.2 【申请日】2012-04-12 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102620925B 【公开公告日】2014-05-28 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102620925B 【授权公告日】2014-05-28 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G01M13/00; G01M15/00 【发明人】刘忠民; 刘开; 闫晗; 丁佳 【主权项内容】发动机配气机构气门摇臂载荷测量试验装置，包括控制柜、电动机、编码器、皮带轮、被测配气机构、润滑油箱、应变片、动态应变仪、数据采集卡和上位机，所述的被测配气机构包括凸轮轴、气门摇臂和推杆，其特征在于：电动机的转速由控制柜控制，电动机的输出轴通过皮带轮带动被测配气机构中的凸轮轴转动，在所述的凸轮轴齿轮端上装有编码器，编码器的输出端与数据采集卡的一个输入端信号连接；被测配气机构的气门摇臂的气门端上贴有应变片，所述的应变片输出端与动态应变仪的输入端信号连接，动态应变仪的输出端与数据采集卡的另一个输入端信号连接，数据采集卡的输出端与上位机信号连接；所述的润滑油箱通过油管与被测配气机构润滑道进出油口相连。 【当前权利人】杭州电子科技大学 【当前专利权人地址】浙江省杭州市下沙高教园区 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12330000470009026T 【引证次数】3.0 【自引次数】1.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】15

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