【摘要】 本发明公开了一种用于汽车发动机的乙烯-乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶正时皮带，其目的在于克服现有汽车正时皮带使用的温度范围较窄，超过使用温度范围寿命较短的缺陷。本发明所述的乙烯-乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶正时皮带由外至内依次包括背胶层、骨架层、齿胶层和齿布层，背胶层和齿胶层的主体胶种均为乙烯-乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶，所述齿布层为基布经过主体胶种为氢化丁腈橡胶的胶浆浸渍处理而成，所述骨架层为经表面处理的玻璃纤维线绳构成。本发明在更广的温度范围-40℃～130℃可以正常有效的长期工作，性能稳定，使用寿命长。 【专利类型】发明授权 【申请人】宁波丰茂远东橡胶有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】315400 浙江省宁波市余姚市经济开发区远东工业城CE10 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】余姚市 【申请号】CN201210118579.2 【申请日】2012-04-23 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102678822B 【公开公告日】2014-04-09 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102678822B 【授权公告日】2014-04-09 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16G1/28; F16G1/21; B32B3/30; B32B27/12; B32B27/20; B32B27/30; C08L15/00; C08L23/08; C08K13/02; C08K3/22; C08K5/09; C08K3/04; C08J3/24; D06M15/31; D06M11/74; D06M13/188; D06M15/356; D06M101/34 【发明人】蒋春雷 【主权项内容】1.一种乙烯-乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶正时皮带，其特征在于：所述的乙烯-乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶正时皮带由外至内依次包括背胶层(1)、骨架层(2)、齿胶层(3)和齿布层(4)，背胶层(1)和齿胶层(3)的主体胶种均为乙烯-乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶，所述齿布层(4)为基布经过主体胶种为氢化丁腈橡胶的胶浆浸渍处理而成，所述骨架层(2)为经表面处理的玻璃纤维线绳构成；所述背胶层的厚度为1.5-2.5mm，所述骨架层的厚度为1.0-1.2mm，所述齿胶层的厚度为2.0-3.5mm，所述齿布层的厚度为0.7-1.0mm；齿胶层和背胶层的主体胶种为乙烯-乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶的材料配方如下，各组份均按重量份计：乙烯-乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶100.0份，氧化锌5.0-6.0份，硬脂酸1.0-2.0份，防老剂1.0-3.0份，炭黑40.0-60.0份，软化剂 5.0-10.0份，增强剂1.0-10.0份，交联剂为过氧化二异丙苯4.0-7.0份，共交联剂为三烯丙基异三聚氰酸酯1.0-2.0份；所述乙烯-乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶由以下方法制备而成：将乙烯-乙酸乙烯酯橡胶、氢化丁腈橡胶和交联剂投入炼胶机中，交联剂为DCP或双2, 5，直至炼胶机的炼胶温度达到180℃±10℃，冷却后即得乙烯-乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶，按重量份计，乙烯-乙酸乙烯酯橡胶为10-45份，氢化丁腈橡胶为55-90份，交联剂0.2-0.8份，其中乙烯-乙酸乙烯酯橡胶与氢化丁腈橡胶的总和为100份；用于齿布层的基布浸渍处理的主体胶种为氢化丁腈橡胶的胶浆配方如下，各组份均按重量份计：氢化丁腈橡胶100.0份，氧化锌4.0-6.0份，硬脂酸1.0-2.0份，防老剂1.0-2.0份，粘合剂4.0-7.0份，炭黑50.0-60.0份，软化剂 6.0-8.0份，硫化剂3.0-5.0份，促进剂2.0-3.0份，共交联剂为三烯丙基异三聚氰酸酯1.0-2.0份；防老剂具体型号为防老剂RD，粘合剂为粘合剂RS+粘合剂A，炭黑选择炭黑N774或炭黑N550，软化剂为增塑剂TP-95，增强剂为丙烯酸锌，硫化剂为硫磺，促进剂为促进剂TMTD或DM。。： 【当前权利人】宁波丰茂远东橡胶有限公司 【当前专利权人地址】浙江省宁波市余姚市经济开发区远东工业城CE10 【引证次数】5.0 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】15

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