【摘要】 本发明公开了一种发动机用氢化丁腈橡胶多楔带，其目的在于克服现有多楔带使用的温度范围较窄，超过使用温度范围寿命较短的缺陷。本发明所述的发动机用氢化丁腈多楔带由外至内依次包括背布层、粘合层及压缩层，粘合层中分布有骨架层，压缩层内表面具有多个楔形槽，所述粘合层和压缩层的主体胶种均为氢化丁腈橡胶，所述背布层为基布经主体胶种为氢化丁腈橡胶的胶浆浸渍处理而成。本发明能在更广的温度范围-50℃～150℃可以正常有效的长期工作，性能稳定，使用寿命长。 【专利类型】发明授权 【申请人】宁波丰茂远东橡胶有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】315400 浙江省宁波市余姚市经济开发区远东工业城CE10 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】余姚市 【申请号】CN201210118580.5 【申请日】2012-04-23 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102661356B 【公开公告日】2014-02-26 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102661356B 【授权公告日】2014-02-26 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16G1/08; D06M15/693; C09J115/00; C08L15/00 【发明人】蒋春雷 【主权项内容】1.一种发动机用氢化丁腈多楔带，其特征在于：所述的发动机用氢化丁腈多楔带由外至内依次包括背布层(1)、粘合层(3)及压缩层(4)，粘合层中分布有骨架层(2)，压缩层内表面具有多个楔形槽，所述粘合层和压缩层的主体胶种均为氢化丁腈橡胶，所述背布层为基布经主体胶种为氢化丁腈橡胶的胶浆浸渍处理而成；背布层厚度为0.5-1.0mm，骨架层厚度为0.8-1.5mm，粘合层厚度为1.0-2.0mm，压缩层厚度为4.0-6.0mm；用于背布层的基布浸渍处理的主体胶种为氢化丁腈橡胶的胶浆配方如下，各组份均按重量份计：氢化丁腈橡胶100.0份，氧化锌4.0-6.0份，硬脂酸1.0-2.0份，防老剂1.0-2.0份，粘合剂4.0-7.0份，炭黑50.0-60.0份，软化剂 6.0-8.0份，硫化剂3.0-5.0份，促进剂2.0-3.0份；共交联剂1.0-2.0份；粘合层主体胶种为氢化丁腈橡胶的材料配方如下，各组份均按重量份计：氢化丁腈橡胶100.0份，氧化锌5.0-6.0份，硬脂酸1.0-2.0份，防老剂1.0-3.0份，粘合剂5.0-6.0份，炭黑50.0-60.0份，软化剂 5.0-6.0份，增强剂15.0-18.0份，交联剂4.0-5.0份，共交联剂1.5-2.0份；压缩层主体胶种为氢化丁腈橡胶的材料配方如下，各组份均按重量份计：氢化丁腈橡胶100.0份，氧化锌5.0-6.0份，硬脂酸1.0-2.0份，防老剂2.0-3.0份，粘合剂4.0-5.0份，炭黑60.0-70.0份，软化剂 3.0-5.0份，增强剂15.0-17.0份，短纤维28-32份，交联剂4.0-5.0份，共交联剂1.5-2.0份；上述各配方中，防老剂具体型号为防老剂RD，粘合剂为粘合剂RS+粘合剂A，炭黑选择炭黑N774或炭黑N550，软化剂为增塑剂TP-95，增强剂为丙烯酸锌，硫化剂为硫磺，促进剂为促进剂TMTD或DM，交联剂为过氧化二异丙苯，共交联剂为三烯丙基异三聚氰酸酯。 【当前权利人】宁波丰茂远东橡胶有限公司 【当前专利权人地址】浙江省宁波市余姚市经济开发区远东工业城CE10 【引证次数】5.0 【被引证次数】3 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【被自引次数】2.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】3

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