【摘要】 本发明公开了一种双胎排气歧管进气法兰钻孔定位装置及钻孔定位方法，所述钻孔定位装置具有一个夹具体，夹具体顶部设置定位钻模板，定位钻模板的底部设置用于排气歧管基准面定位的定位平面，定位钻模板上设置钻孔定位胎具和钻模孔，定位钻模板下方设置至少2套工件夹紧机构。所述钻孔定位方法是以排气歧管的两个进气孔为定位基准，其中一个进气孔采用四点定位，另一个进气孔采用两点定位。所述钻孔定位装置及钻孔定位方法能够实现排气歧管进气法兰的精确定位，可靠地保证钻孔质量，并以较为简单的定位装置实现各种排气歧管进气法兰钻孔加工的规模化生产。其钻孔定位装置具有结构简单，造价低廉，操作方便等优点。 【专利类型】发明授权 【申请人】河南省西峡汽车水泵股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】474500 河南省南阳市西峡县东环路工业园区 【申请人地区】中国 【申请人城市】南阳市 【申请人区县】西峡县 【申请号】CN201210114388.9 【申请日】2012-04-18 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102649172B 【公开公告日】2014-07-02 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102649172B 【授权公告日】2014-07-02 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B23B47/28 【发明人】冯长虹; 郭常盈; 李振河; 王军 【主权项内容】一种双胎排气歧管进气法兰钻孔定位装置，具有一个夹具体，夹具体的顶板底部设置用于排气歧管基准面定位的定位平面，顶板上设置钻孔定位胎具和钻模孔，顶板下方设置至少2套工件夹紧机构，所述定位胎具由分别与所述顶板穿装连接的4点定位芯胎和2点定位芯胎组成，所述4点定位芯胎具有Π字形结构的X轴向定位爪和Y轴向定位爪，并依次穿装在导向杆上，导向杆的上部通过螺母设有压帽，压帽与X轴向定位爪和Y轴向定位爪之间分别设有压缩弹簧，所述导向杆、X轴向定位爪和Y轴向定位爪分别与所述顶板上设置的通孔穿装连接，所述X轴向定位爪和Y轴向定位爪均伸出顶板外，并与排气歧管进气口配合；所述2点定位芯胎具有一个倒Т形结构的芯胎体，该芯胎体的上部穿装有压套，下部两侧设置用于Y轴向定位的定位爪，中心部位穿装由连接螺栓，该连接螺栓与所述压套螺纹连接，所述芯胎体与压套之间设置压紧弹簧，所述芯胎体的侧部设有限位滑槽，压套的侧部设置与所述限位滑槽配合的限位销钉，所述螺栓与定位爪分别与所述顶板上设置的通孔穿装连接，所述定位爪伸出顶板外，并与排气歧管进气口配合，所述工件夹紧机构由夹紧液缸和压块组成，其中，夹紧液缸通过连接基座与顶板连接，压块通过连接支板安装在夹紧液缸的伸缩端。 【当前权利人】飞龙汽车部件股份有限公司 【当前专利权人地址】河南省南阳市西峡县工业大道 【专利权人类型】其他股份有限公司(上市) 【统一社会信用代码】914113001764803359 【引证次数】7.0 【自引次数】1.0 【他引次数】6.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】1

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