【摘要】 半并联混合动力及控制车辆系统，属于机电运动机械领域，此混合动力系统可以用于三轮车，四轮车，多轮车；还可以用于发电系统，充电系统，刹车能量和惯性能量利用反充电系统。各个分系统分别进行车辆的组合复合结构系统的各种用途。各个分系统分别进行车辆的组合复合结构系统的各种使用方法。本发明借用已有专利多个；各系统均有独立性，组合型，复合型；共请求22项专利保护项。摘要附图的技术方案简述：单向箭头为单方向输出功能，双向箭头为输入和输出双向功能；例如：主蓄电池组可以被外插式充电器充电，也可以被车辆驱动轮惯性充电，和可以被发动机充电(通过耦合器)；半并联混合动力也有独联、也有并联。 【专利类型】发明申请 【申请人】河北御捷车业有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】054800 河北省邢台市清河县漓江街36号 【申请人地区】中国 【申请人城市】邢台市 【申请人区县】清河县 【申请号】CN201210584293.3 【申请日】2012-12-31 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103895490A 【公开公告日】2014-07-02 【公开公告年份】2014 【IPC分类号】B60K6/22; B60K6/42 【发明人】周军; 刘超刚; 盛涛; 马俊长 【主权项内容】本发明是一类半并联混合动力及控制车辆系统，与现有的串联混合动力系统完全不同，与现有的并联混合动力系统有很大区别，我们是半并联混合动力系统，其特征在于：新型发动机和新型电机并联减速组合差速器驱动车辆结构，以及新型电机控制器、新型发动机控制器和组合控制器系统，操作通信系统、悬挂减震和降噪系统、组合油门踏板系统。 【当前权利人】河北御捷车业有限公司 【当前专利权人地址】河北省邢台市清河县漓江街36号 【专利权人类型】其他有限责任公司 【统一社会信用代码】91130534689267660K 【引证次数】9.0 【被引证次数】4 【自引次数】1.0 【他引次数】8.0 【被他引次数】4.0 【家族引证次数】9.0 【家族被引证次数】4

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