【摘要】 本发明涉及一种桥梁板单元矫正机的上部矫正机构，具体地说用于多根U肋或板肋与底板单元焊后的矫正，属于机械设备技术领域。其主要包括工字钢导轨和多个矫正机构，所述矫正机构主要包括滚轮、支撑架、导向支撑、油缸、大压轮、减速机、小压轮、油缸连接盘、调整底板。所述油缸位于支撑架中心，油缸内的滑塞杆依次连接油缸连接盘和调节底板，所述调节底板下端两侧分别连接第一压轮座和第二压轮座，所述支撑架和调节底板之间的四个角上设有四个导向支撑。本发明结构简单、紧凑，合理；大大提高了板单元矫正的效率及矫正精度，实现了矫正自动。 【专利类型】发明授权 【申请人】无锡华联科技集团有限公司; 武船重型工程股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214135 江苏省无锡市新区新安街道新安镇312国道旁 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201210081837.4 【申请日】2012-03-26 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102581073B 【公开公告日】2014-06-04 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102581073B 【授权公告日】2014-06-04 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B21D1/02 【发明人】陈望民; 吴信保; 杨念记; 方长海; 张盛; 周军记; 刘新立; 周洪根; 钱军; 孙志明 【主权项内容】一种桥梁板单元矫正机的上部矫正机构，包括多个矫正机构，所述矫正机构主要包括滚轮(2)、支撑架(3)、导向支撑(4)、油缸(5)、大压轮(7)、小压轮(13)、油缸连接盘(16)和调节底板(18)，所述油缸(5)位于支撑架(3)中心，油缸(5)内的滑塞杆(21)依次连接油缸连接盘(16)和调节底板(18)，所述调节底板(18)下端两侧分别连接第一压轮座(6)和第二压轮座(19)，所述支撑架(3)和调节底板(18)之间的四个角上设有四个导向支撑(4)；其特征是：所述矫正机构还包括工字钢导轨(22)、减速机(8)，采用螺栓将第一压轮座(6)和第二压轮座(19)紧固在调节底板(18)上；所述减速机(8)固定在支撑架(3)上端，减速机(8)的转轴与固定在工字钢导轨(22)表面的齿条(23)啮合连接；所述支撑架(3)上方两侧设有滚轮(2)，所述滚轮(2)位于工字钢导轨(22)的内侧面导轨上；所述第一压轮座(6)、第二压轮座(19)上分别设有一个大压轮轴(11)和两个小压轮轴(14)，所述大压轮轴(11)上安装大压轮(7)，大压轮轴(11)外端啮合连接大压轮调整盘(12)；所述小压轮轴(14)上安装小压轮(13)，小压轮轴(14)外端啮合连接小压轮调整盘(15)；所述两个小压轮轴(14)分别位于大压轮轴(11)左右对称位置；所述导向支撑(4)包括导向缸套(24)和导向活塞杆(25)，所述导向缸套(24)固定在支撑架(3)上，所述导向活塞杆(25)上端部分位于导向缸套(24)内，下端固定在调节底板(18)上；所述油缸(5)上设有磁致位移伸缩传感器(9)；所述支撑架(3)上方连接指针连接座(17)，指针连接座(17)上安装指针(1)；所述调节底板(18)在与第一压轮座(6)、第二压轮座(19)连接处设有调节槽。 ： 【当前权利人】无锡华联科技集团有限公司; 武船重型工程股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市新吴区城南路238号; 湖北省武汉市新洲区阳逻经济开发区潘龙路117号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股); 其他股份有限公司(非上市) 【统一社会信用代码】9132021474481981XR; 914201007145511030 【引证次数】9.0 【自引次数】3.0 【他引次数】6.0 【家族引证次数】9.0 【家族被引证次数】5

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