【摘要】 本发明公开了一种八边形桩腿合拢限位定位方法，包括以下步骤：通过在桩腿吊装合拢焊接前安装支座支撑桩腿，承受桩腿重量，安装导向板精确导向，支座与导向板的配合要求一致，支座完全接触支撑同时导向板完全配合，均留出达到要求的焊接焊缝宽度，使桩腿合拢达到一定的配合需求，待导向与支撑完全到位后，采用马板将桩腿上下分段焊接固定，通过测量焊缝距离进行打磨、修边、余量切除等工序，然后施焊，切割支座、导向板等定位部件。本发明具有能够保证合拢焊接过程中不变形，不错位，提高了建造精度与质量，达到焊接要求，降低成本，使得海工装备中这种大型装置的定位限位简捷精确的优点。 【专利类型】发明授权 【申请人】南通中远船务工程有限公司; 江苏大学; 东南大学 【申请人类型】企业,学校 【申请人地址】226000 江苏省南通市崇川区中远路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】崇川区 【申请号】CN201210230489.2 【申请日】2012-07-05 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102728980B 【公开公告日】2014-12-10 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102728980B 【授权公告日】2014-12-10 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B23K37/04; B23K37/00 【发明人】徐秀龙; 李杨; 庄建军; 许桢英; 顾永玉; 张永康; 王匀; 徐昊; 唐盛弢; 闻武 【主权项内容】一种八边形桩腿合拢限位定位方法，其特征在于，包括以下步骤：A、制作六组用于完全接触，完全承受桩腿重量的支座(2)，并制作四组用于精确导向安装的导向板(3)；B、对桩腿(1)进行上下分段，并在桩腿(1)的四个非工作面进行划线标记，统一安装顺序，在桩腿(1)的四个非工作面上对导向板(3)和支座(2)进行预点焊，将桩腿(1)上下分段拉拢模拟合拢，检查导向板(3)和支座(2)的焊接位置，位置精确后对支座(2)和导向板(3)实施全焊，焊接时进行实时监控；C、根据尺寸要求进行限位安装，将桩腿(1)的上分段吊装至下分段上方并保持平稳，通过导向板(3)引导桩腿(1)的上分段限位安装在下分段上，在支座(2)完全接触后检查坐桩平稳性，测量焊缝距离，旋转自由度受控状态，限位达到要求后在最后两个安装位置上焊接马板(4)，然后再拆卸吊钩，桩腿(1)的上分段凭借支座(2)站立于下分段上，凭借导向板(3)限制旋转自由度；D、通过测量焊缝间距，确定修边尺寸，切除余量，对焊缝的焊接坡口进行打磨，去除水渍、油污、铁锈和残渣对焊接质量有影响的杂物，然后进行烘干，确认焊缝的间距与坡口的质量达到要求；E、对焊缝坡口进行预热处理，选用桩腿(1)强度、韧性要求相匹配的焊接材料施焊，并在焊接过程中切除影响施焊的导向板(3)，并在焊接后进行桩腿表面清根、打磨、碳刨以及消氢处理；F、对焊缝进行检验和探伤；G、对支座(2)和马板(4)进行切割，并用砂轮打磨光滑，对桩腿上切除支座和马板部分的内外侧进行油漆补涂。。 【当前权利人】南通中远海运船务工程有限公司; 江苏大学; 东南大学 【当前专利权人地址】江苏省南通市中远路1号; 江苏省镇江市京口区学府路301号; 江苏省南京市玄武区四牌楼2号 【专利权人类型】有限责任公司; 公立; 【统一社会信用代码】913206006083052325; 123200004660115453; 12100000466006770Q 【引证次数】10.0 【自引次数】1.0 【他引次数】9.0 【家族引证次数】10.0 【家族被引证次数】20

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