【摘要】本发明公开了一种伞用多功能炫彩面料及其涂覆方法,采用高密的色织黑涤丝纺面料为基布,其特征在于按以下步骤进行:A、退浆去除基布上的浆料;B、通过传送带将退浆后的基布送入烘箱进行烘干定型;C、上黑色胶底;D、压光;E、上银胶;F、上镜面
【摘要】 本发明公开了一种汽车散热器压力脉冲试验台。该试验台包括液压泵站、高温油泵站、试验控制器、上位机、试验台台体,其中试验台台体包括液压加载装置和高温油加载装置,液压泵站与液压加载装置相连构成液压加载机构,高温油泵站与高温油加载装置相连构成高温油加载机构。本发明可对散热器试件进行常温下的疲劳性能测试,并通过加装加热装置利用伺服液压缸及驱动液压缸同时可对散热器进行高温下的模拟工况疲劳试验,实现对试件的单缸和多缸加载。本发明既可以用于散热器试件的疲劳试验,又可以用于汽车热交换器等部件的疲劳试验,实现了功能多样化。。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】西湖区 【申请号】CN201210102672.4 【申请日】2012-04-10 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102645340B 【公开公告日】2014-04-16 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102645340B 【授权公告日】2014-04-16 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G01M17/007 【发明人】戴一涛; 刘震涛; 刘宏瑞; 沈瑜铭; 齐放; 俞小莉; 朱小平; 牛健; 冯燕; 黎宏苗 【主权项内容】1.一种汽车散热器压力脉冲试验台,其特征在于包括液压泵站(1)、高温油泵站(2)、试验控制器(3)、上位机(4)和试验台台体(5),其中试验台台体(5)包括液压加载装置(6)和高温油加载装置(7),液压泵站(1)与液压加载装置(6)相连构成液压加载机构,高温油泵站(2)与高温油加载装置(7)相连构成高温油加载机构,上位机(4) 包括PC机、打印机、显示器,试验控制器(3)与PC机相连;其中液压泵站(1)包括油箱(8)、液压泵(9)、第一电动机(10)、第一滤油器(11)、第二滤油器(12)、第三滤油器(13)、第一溢流阀(14)、第一单向阀(15);液压加载装置(6)包括高压蓄能器(16)、低压蓄能器(17)、第一伺服比例阀(18)、第二伺服比例阀(19)、第三伺服比例阀(20)、第一液压放大器(21)、第二液压放大器(22)、第三液压放大器(23)、第一伺服液压缸(24)、第二伺服液压缸(25)、第三伺服液压缸(26);第一伺服比例阀(18)、第二伺服比例阀(19)、第三伺服比例阀(20)为三位四通阀,其中P为高压油路接口、T为回油油路接口、A为第一工作油路接口、B为第二工作油路接口,液压泵站(1)的输油油路及回油油路分别与第一伺服比例阀(18)、第二伺服比例阀(19)、第三伺服比例阀(20)的高压油路接口P、回油油路接口T相连接,而第一伺服液压缸(24)、第二伺服液压缸(25)、第三伺服液压缸(26)则分别与第一伺服比例阀(18)、第二伺服比例阀(19)、第三伺服比例阀(20)的第一工作油路接口A、第二工作油路接口B相连接,同时,第一伺服液压缸(24)、第二伺服液压缸(25)、第三伺服液压缸(26)的伺服活塞(59)末端分别与第一驱动液压缸(45)、第二驱动液压缸(46)、第三驱动液压缸(47)的驱动活塞(70)末端相连接,高压蓄能器(16)、低压蓄能器(17)分别与输油油路、回油油路相连接;高温油泵站(2)包括加热恒温油箱(27)、高温油泵(28)、第二电动机(29)、加热器(30)、第四滤油器(31)、第五滤油器(32)、第六滤油器(33)、第二溢流阀(34)、第二单向阀(35);高温油加载装置(7)包括第一高温高压电磁阀(36)、第二高温高压电磁阀(37)、第三高温高压电磁阀(38)、第四高温高压电磁阀(39)、第五高温高压电磁阀(40)、第六高温高压电磁阀(41)、第三单向阀(42)、第四单向阀(43)、第五单向阀(44)、第一驱动液压缸(45)、第二驱动液压缸(46)、第三驱动液压缸(47)、第一散热器(48)、第二散热器(49)、第三散热器(50);第一高温高压电磁阀(36)、第三高温高压电磁阀(38)和第五高温高压电磁阀(40)的进油口分别与高温油泵站(2)的输油油路相连接,第一高温高压电磁阀(36)、第三高温高压电磁阀(38)和第五高温高压电磁阀(40)的出油口分别与第三单向阀(42)、第四单向阀(43)及第五单向阀(44)的进油口相连接,而第三单向阀(42)、第四单向阀(43)及第五单向阀(44)的出油口又分别与第一驱动液压缸(45)、第二驱动液压缸(46)、第三驱动液压缸(47)的油腔以及第一散热器(48)、第二散热器(49)、第三散热器(50)的进油口相连接;第二高温高压电磁阀(37)、第四高温高压电磁阀(39)和第六高温高压电磁阀(41)的进油口分别与第一散热器(48)、第二散热器(49)、第三散热器(50)的出油口相连接,第二高温高压电磁阀(37)、第四高温高压电磁阀(39)和第六高温高压电磁阀(41)的出油口分别与高温油泵站(2)的回油油路相连接。 【当前权利人】浙江大学 【当前专利权人地址】浙江省杭州市西湖区浙大路38号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12100000470095016Q 【引证次数】5.0 【被引证次数】1 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】12
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