【摘要】 本发明公开了一种汽车转向噪声测量装置及测量方法，包括模拟转向单元和噪声测量单元，模拟转向单元包括支架和模拟转向器，模拟转向器包括电机座、摇臂和转向盘夹，在电机座内设有转向电机，噪声测量单元包括控制器和声音传感器，本发明通过采用模拟转向器来代替操作人员，完全消除了因操作人员手动旋转方向盘引起的摩擦噪声对转向噪声测量的影响，三维可调式模拟转向器能适应不同角度、不同直径方向盘的噪声检测，同时，模拟转向器中的转向电机又能控制方向盘的转速，满足不同转速下转向噪声的采集，符合更加严格的噪声检测要求。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司; 浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】萧山区 【申请号】CN201210183703.3 【申请日】2012-06-01 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102853899B 【公开公告日】2014-07-16 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102853899B 【授权公告日】2014-07-16 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G01H17/00; G01M17/007 【发明人】宋百忠; 王海林; 刘强; 杨安志; 赵福全 【主权项内容】一种汽车转向噪声测量装置，设在汽车(1)内，其特征在于：所述测量装置包括模拟转向单元和噪声测量单元，所述模拟转向单元包括支架(2)和模拟转向器(3)，所述支架上设有调整杆(21)，调整杆的一端与支架连接，所述模拟转向器设在调整杆的另一端，模拟转向器包括电机座(31)、摇臂(32)和转向盘夹(33)，在电机座内设有转向电机，所述摇臂与转向电机的输出轴连接，所述转向盘夹设在摇臂的末端，并与汽车方向盘(11)连接，所述噪声测量单元包括控制器和声音传感器(4)，所述声音传感器设在驾驶座(13)上，声音传感器和转向电机与控制器电连接。。 （，） 【当前权利人】浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司; 浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【当前专利权人地址】浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号; 浙江省台州市临海市城东闸头; 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 【专利权人类型】有限责任公司分公司(外商投资企业法人独资); 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资); 有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】913301006998348415; 91331082751159223A; 91330000747735638J 【引证次数】8.0 【自引次数】1.0 【他引次数】7.0 【家族引证次数】8.0 【家族被引证次数】15

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