【摘要】本发明涉及一种簇头多重选择能量均衡路由方法。现有的分簇路由方法存在着簇头数目不稳定和分布不合理、欠缺对节点剩余能量的考虑和簇间单跳通信引起的簇头能耗过大和不均衡三方面的问题。本发明主要包含三方面内容:成簇阶段的簇头多重选择的策略、考
【摘要】 本发明涉及一种地坑停车库的升降系统,包括设置在地坑里由框架结构、地面横移车板及其横移装置、若干地坑载车板,框架结构组成若干并列的停车位,在每列停车位内设置有地坑载车板,在框架结构上设置有地坑载车板的升降装置,升降装置包括主升降电机、传动机构、驱动链轮、若干上导向链轮、若干下导向链轮以及升降链条,主升降电机通过传动机构带动驱动链轮转动,升降链条绕接在驱动链轮、上导向链轮以及下导向链轮上。本发明使用一部主升降电机并在驱动链轮及升降链条的辅助下,可以实现多个地坑载车板的升降,最大限度地利用了电机资源,节约成本,而且结构简单,维修便利。。 【专利类型】发明授权 【申请人】杭州大中泊奥科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】311200 浙江省杭州市杭州萧山经济技术开发区桥南区高新五路 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】萧山区 【申请号】CN201210386482.X 【申请日】2012-10-13 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102877676B 【公开公告日】2014-12-17 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102877676B 【授权公告日】2014-12-17 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E04H6/22 【发明人】梁明; 张恺 【主权项内容】一种地坑停车库的升降系统,包括设置在地坑里由框架结构、地面横移车板及其横移装置、若干地坑载车板,所述框架结构组成若干并列的停车位,在每列所述停车位内设置有地坑载车板,所述地面横移车板的数量至少比所述地坑载车板的数量少一个,所述框架结构包括前立柱、后立柱、中立柱、后横梁、前横梁和纵梁,其特征在于,在所述框架结构上设置有所述地坑载车板的升降装置,所述升降装置包括主升降电机、传动机构、驱动链轮、若干上导向链轮、若干下导向链轮以及升降链条,所述主升降电机设置在所述后横梁的顶部,所述主升降电机通过所述传动机构带动所述驱动链轮转动,所述升降链条绕接在所述驱动链轮、上导向链轮以及下导向链轮上,所述驱动链轮固定在所述后横梁上,在所述停车位的上部中间位置设置有两个所述上导向链轮,所述上导向链轮固定在所述后横梁上,在所述地坑载车板的底部中间位置设置有所述下导向链轮,所述升降链条绕接一个所述上导向链轮后,再向下绕接所述下导向链轮,再向上绕接另一个所述上导向链轮;在每个所述地坑载车板上设置有机械闭锁装置,所述机械闭锁装置包括龙门架、定位架、转轴、复位弹簧、操作杆以及触碰块,所述定位架固定在所述地坑载车板的后端,所述龙门架通过所述转轴活动地安装在所述定位架上,所述触碰块固定在所述龙门架的顶部,所述复位弹簧设置在所述操作杆的一端,所述复位弹簧安装在所述地坑载车板的底部,所述操作杆的另一端固定在所述龙门架的底部,所述龙门架在所述复位弹簧的弹力作用下可以处于直立位置;在所述地面横移车板的底部设置有滑块架,所述滑块架可以抵碰所述触碰块上并迫使所述龙门架转动,使得所述龙门架的顶部止档在所述后横梁的下部。 【当前权利人】杭州大中泊奥科技股份有限公司 【当前专利权人地址】浙江省杭州市萧山区经济技术开发区桥南区块高新五路58号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】9133010972004858X6 【引证次数】4.0 【自引次数】2.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】6
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