【摘要】 一种基于物联网技术的道路交通信息云计算和云服务实现系统，包括安装在移动车辆上的车载GPS、GPS卫星、GPS基站、中继站和信息中心，信息中心中包括用于接受和存储移动车辆GPS数据的数据存储服务器、用于感知交通状态的云计算服务器、用于提供交通信息云服务的道路交通信息平台服务器和GIS服务器；以及提供一种于物联网技术的道路交通信息云计算和云服务实现方法。本发明将道路信息采集与道路信息服务融合在一起，实现了有车辆就有交通检测，实现了大尺度道路交通系统检测感知，并基于这些数据对交通状态进行评价、诱导和控制，为出行者提供实时路况信息和导航服务。。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江工业大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】310014 浙江省杭州市下城区朝晖六区 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】临安区 【申请号】CN201210109000.6 【申请日】2012-04-13 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102663887B 【公开公告日】2014-06-11 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102663887B 【授权公告日】2014-06-11 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G08G1/00; G08G1/01; G06Q10/04 【发明人】汤一平; 仇翔; 周静恺; 林璐璐; 徐海涛; 藤游 【主权项内容】一种基于物联网技术的道路交通信息云计算和云服务实现系统，其特征在于：包括安装在移动车辆上的车载GPS、GPS基站、中继站和信息中心，所述的信息中心中包括用于接受和存储移动车辆GPS数据的数据存储服务器、用于感知交通状态的云计算服务器、用于提供交通信息云服务的道路交通信息平台服务器和GIS服务器；所述的车载GPS包括天线单元、接收单元、计算单元和移动通信单元；所述的数据存储服务器包括数据采集模块和数据加工存储模块；所述的云计算服务器，用以通过对交通信息云计算数据库中的采集数据进行深度加工，计算获得城市道路上某个点、某条线、某个区域以及整个城市的道路服务水平情况；包括路段平均速度计算模块、路段速度变化量计算模块，路段道路服务水平判定模块和城市内所有道路服务水平输出模块；所述的道路交通信息平台服务器和GIS服务器，用于提供城市道路交通的各种云服务：路段的交通状态24小时情况发布的云服务模式、具有人机交互功能的路径规划云服务模式、动态路径规划云服务模式、基于GIS的城市的道路服务水平云服务模式；所述的路段道路服务水平判定模块中，输出格式由以下五个参数值构成，分别为14位的时刻参数值、23位的检测空间位置参数值、1位的行驶方向属性参数值、1位的道路服务水平参数值和2位的车辆平均行驶速度；时刻参数用于表示检测时刻的时间信息，时刻参数Time用14位数据格式表示，为YYYYMMDDHHMMSS，其中1～4位YYYY表示公历的年、5～6位MM表示公历的月份、7～8位DD表示公历的日、9～10位HH表示小时、11～12位MM表示分、13～14位SS表示秒；检测空间位置参数用于表示某路段的中心点空间位置信息，检测空间位置参数SegmentID用23位数据格式表示；车道行驶方向属性参数用于表示车道的行驶方向信息，车道行驶方向属性参数Direction用1位数据格式表示，规定背离道路开始端的行驶方向属性参数值i=0，向着道路开始端的行驶方向属性参数值i=1；道路服务水平参数用于表示道路的拥堵状态，道路服务水平参数ServiceLevel用1为字母格式表示，将道路服务水平等级分为A、B、C、D、E、F6个等级，其中A表示道路服务水平等级最好，F表示道路服务水平等级最差；这样道路路段服务水平检测模块输出的一条记录是由Time+SegmentID+Direction+ServiceLevel+Speed五个参数值构成，每条记录与检测的道路上的路段行驶方向成一一对应关系，一条记录的长度41位。 【当前权利人】浙江工业大学 【当前专利权人地址】浙江省杭州市下城区朝晖六区 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】1233000047000441XK 【引证次数】16.0 【被引证次数】2 【他引次数】16.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】17.0 【家族被引证次数】83

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