【摘要】 本发明提供了一种汽车发动机系统中的空心螺栓，属于汽车技术领域。它解决了现有空心螺栓存在的使用不便、安装费劲等技术问题。本汽车发动机系统中的空心螺栓，该装置包括一个空心壳体，空心壳体上插接有轴线相垂直的连接螺栓和安装螺栓，连接螺栓和安装螺栓的外端分别延伸至空心壳体外部，该连接螺栓和安装螺栓的内端之间设有能够将安装螺栓的转矩传递给连接螺栓的传动机构。本发明具有使用方便、安装容易、操作简单、占用空间小等优点。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】临海市 【申请号】CN201210047217.9 【申请日】2012-02-28 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102562767B 【公开公告日】2014-04-16 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102562767B 【授权公告日】2014-04-16 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16B39/28; F16B35/00; F16H1/16; F16H55/22 【发明人】陈海兰; 由毅; 沈源; 袁爽; 李涛; 赵福全 【主权项内容】一种汽车发动机系统中的空心螺栓，其特征在于，所述空心螺栓包括一个空心壳体(1)，所述的空心壳体(1)上插接有轴线相垂直的连接螺栓(2)和安装螺栓(3)，所述的连接螺栓(2)和安装螺栓(3)的外端分别延伸至空心壳体(1)外部，该连接螺栓(2)和安装螺栓(3)的内端之间设有能够将安装螺栓(3)的转矩传递给连接螺栓(2)的传动机构(4)；所述的传动机构(4)包括能够相啮合的蜗轮和蜗杆，所述的蜗轮和蜗杆分别固连在安装螺栓(3)、连接螺栓(2)上；所述的空心壳体(1)上设有轴向相垂直的通孔一(5)和通孔二(6)，所述的通孔一(5)和通孔二(6)均与该空心壳体(1)的内腔(7)相连通，所述的连接螺栓(2)和安装螺栓(3)分别插接在该通孔一(5)、通孔二(6)内；所述的安装螺栓(3)和空心壳体(1)之间设有安装螺母(8)，该安装螺母(8)螺接在安装螺栓(3)上且位于空心壳体(1)外部。。数据由整理 【当前权利人】浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【当前专利权人地址】浙江省台州市临海市东方大道229号; 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资); 有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91331082751159223A; 91330000747735638J 【引证次数】7.0 【他引次数】7.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】1

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