【摘要】 本发明涉及一种油底壳及油底壳上所用的油底壳油堵口盖。油底壳油堵口盖包括两端分别为插入端和截止端的柱状的塑料本体，在本体的表面上还设有包括导槽和第一横向区的导向槽，在截止端上固连有一凸台，该凸台与本体相接的端面上具有凸出的卡接柱。油底壳包括设有泄油孔的塑料壳体，所述泄油孔的内壁上具有适于插入到导槽及第一横向区内的导向柱，在泄油孔的外端面上具有可供卡接柱滑入的卡槽，当卡接柱滑入卡槽内时，所述的导向柱可位于导向槽的第一横向区内。油底壳的导向柱进入油底壳油堵口盖上导槽的第一横向区，并且卡接柱进入卡槽内，可以对油底壳油堵口盖进行精确的安装，保证连接程度的一致性，保证了防松效果。 【专利类型】发明授权 【申请人】长城汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 【申请人地区】中国 【申请人城市】保定市 【申请人区县】莲池区 【申请号】CN201210221355.4 【申请日】2012-06-30 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102720558B 【公开公告日】2014-09-03 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102720558B 【授权公告日】2014-09-03 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F01M11/00 【发明人】吴文能; 吴兆平; 郑焕成; 刘艳 【主权项内容】一种油底壳油堵口盖，包括两端分别为插入端(11)和截止端(12)的柱状的塑料本体(10)，在本体(10)的表面上还设有导向槽(18)，在截止端(12)上固连有一凸台(14)，其特征在于：该导向槽(18)包括由插入端(11)的端面处起始并沿本体(10)轴向方向延伸的、供设置于油底壳上的导向柱(22)无阻挡插入的导槽(16)，设置在靠近截止端(12)的本体(10)上的、与导槽(16)连通的、沿本体(10)周向设置的、能够容纳导向柱(22)的第一横向区(181)；该凸台(14)与本体(10)相接的端面上具有凸出的卡接柱(15)。 【当前权利人】长城汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】河北省保定市朝阳南大街2266号 【专利权人类型】股份有限公司(台港澳与境内合资、上市) 【统一社会信用代码】91130000105941835E 【引证次数】6.0 【他引次数】6.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】1

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