【摘要】 本发明公开了一种变速器挡位自锁装置，包括可轴向滑动地设置在变速器壳体上并能绕其自身轴线转动以实现对变速器进行换挡的换挡轴，还包括固定设置在变速器壳体上的簧片，该簧片具有部分与变速器壳体相分离、可在换挡轴的径向方向上被压缩的可压缩段，在所述可压缩段固定设置有阻挡部；在换挡轴的外柱面上设有突出的自锁块，该自锁块位于阻挡部的一侧，并在换挡轴转动换挡时挤压并越过所述阻挡部，到达阻挡部的另一侧，通过换挡轴上的自锁块和簧片上的阻挡部相配合，在自锁块滑到阻挡部的另一侧时，在阻挡部的弹性作用下实现换挡轴的自锁，定位可靠，制造工艺简单。本发明适用于各种变速箱，实现变速器的挡位自锁。 【专利类型】发明授权 【申请人】长城汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 【申请人地区】中国 【申请人城市】保定市 【申请人区县】莲池区 【申请号】CN201210261045.5 【申请日】2012-07-26 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102777596B 【公开公告日】2014-11-12 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102777596B 【授权公告日】2014-11-12 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16H63/34 【发明人】张晓鹏; 杨光; 高海龙; 顾明晖; 刘磊 【主权项内容】1.一种变速器挡位自锁装置，包括可轴向滑动地设置在变速器壳体上并能绕其自身轴线转动以实现对变速器进行换挡的换挡轴(1)，其特征在于：它还包括固定设置在变速器壳体上的簧片(2)，该簧片(2)具有部分与变速器壳体相分离、可在换挡轴(1)的径向方向上被压缩的可压缩段(21)，在所述可压缩段(21)上固定设置有阻挡部(23)；在换挡轴(1)的外柱面上设有突出的自锁块(15)，该自锁块(15)位于阻挡部(23)的一侧，并在换挡轴(1)转动换挡时挤压并越过所述阻挡部(23)，到达阻挡部(23)的另一侧。 【当前权利人】长城汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】河北省保定市朝阳南大街2266号 【专利权人类型】股份有限公司(台港澳与境内合资、上市) 【统一社会信用代码】91130000105941835E 【引证次数】8.0 【他引次数】8.0 【家族引证次数】8.0 【家族被引证次数】3

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