【摘要】 本发明是一种矿用车车架后双桥横梁结构，包括箱型横梁总成、纵梁和下箱体焊合总成，在下箱体焊合总成上焊有平衡轴支座总成，在纵梁与平衡轴支座总成之间设置有延伸垫板，箱型横梁总成和下箱体焊合总成均为箱型结构。本发明采用上述车架本发明人对车架进行了有限元分析，并且给应力较大的纵梁下面与2平衡轴支座总成连接处增加24延伸垫板，有效的降低了该点的应力，此处为该车架的薄弱环节，大大提高了车架的横向抗拒强和纵梁的钢度，改善应力分布，防止了断裂和扭曲变形，提高安全可靠性，适合矿区工况、维修方便、如果开焊只需要进行焊接作业，纵梁总成和各个横梁总成均为箱型结构，结构更加稳定，结构与工艺简单，强度大，工作寿命长。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏卡威专用汽车制造有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】212300 江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】丹阳市 【申请号】CN201210311720.0 【申请日】2012-08-29 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103625552A 【公开公告日】2014-03-12 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103625552B 【授权公告日】2015-10-07 【授权公告年份】2015.0 【IPC分类号】B62D21/02 【发明人】杨长青; 吴涛; 袁少华 【主权项内容】一种矿用车车架后双桥横梁结构，包括箱型横梁总成(1)、两个纵梁(25)和下箱体焊合总成(3)，在所述下箱体焊合总成(3)上焊接有平衡轴支座总成(2)，其特征在于：在所述纵梁(25)与所述平衡轴支座总成(2)之间设置有延伸垫板(24)，所述箱型横梁总成(1)和所述下箱体焊合总成(3)均为箱型结构。 微信 【当前权利人】江苏卡威专用汽车制造有限公司 【当前专利权人地址】江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91321181745561670E 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1

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