【摘要】本发明公开了一种汽车压电减振器发电系统:利用减振器活塞杆上下运动将油液泵入高压罐中形成油液的液压能,完成减振器动力系统功能;利用油液的静压能驱动马达带动转轴活塞转动使液压缸中油液的压强产生变化,完成液压振动系统功能;利用油液的压强变
【摘要】 本发明涉及一种集装箱锁基板强度检测工装方法,使用集装箱锁基板强度检测工具,步骤如下:将基板装配口受力板(2)卡入待测基板(5)相应位置;将待测基板(5)从基板整体受力板(3)不封闭的贯通槽贯通端面卡入基板整体受力板(3)贯通槽内;沿贯通槽滑移调整基板装配口拉板(1)和基板整体拉板(4)相对位置,保持在同一平面;将基板装配口拉板(1)和基板整体拉板(4)上的拉伸机连接孔连接到拉力机上进行测试。本发明模仿集装箱锁在工作时的状态,与集装箱锁基板相匹配,提高测试精度,提高集装箱锁产品的质量。 【专利类型】发明授权 【申请人】昆山吉海实业公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】江苏省昆山市陆家镇金阳东路99号 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】昆山市 【申请号】CN201210331325.9 【申请日】2012-09-10 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102841014B 【公开公告日】2014-09-17 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102841014B 【授权公告日】2014-09-17 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G01N3/08 【发明人】陈明; 叶纪隆; 张继康; 张双庆 【主权项内容】一种集装箱锁基板强度检测工装方法,其特征在于,使用集装箱锁基板强度检测工具,步骤如下:A、将基板装配口受力板(2)卡入待测基板(5)相应位置;B、将待测基板(5)从基板整体受力板(3)不封闭的贯通槽贯通端面卡入基板整体受力板(3)贯通槽内;C、沿贯通槽滑移调整基板装配口拉板(1)和基板整体拉板(4)相对位置,保持在同一平面;D、将基板装配口拉板(1)和基板整体拉板(4)上的拉伸机连接孔连接到拉力机上进行测试;所述集装箱锁基板强度检测工具包括基板装配口拉板(1)、基板装配口受力板(2)、基板整体受力板(3)和基板整体拉板(4),所述基板装配口拉板(1)的一端有一个拉伸机连接孔另一端连接基板装配口受力板(2),所述基板装配口受力板(2)的形状与待测基板(5)上的装配口相配且卡在待测基板(5)的装配口内,所述待测基板(5)安装在基板整体受力板(3)内,所述基板整体受力板(3)安装面上有一个贯通两侧的贯通槽,所述贯通槽横截面与待测基板(5)横截面的外轮廓相配,所述贯通槽两侧边缘顶端有向内横向延伸的挡板(6),所述两侧挡板(6)之间的间隔大于基板装配口拉板(1)的宽度,所述基板整体受力板(3)安装待测基板(5)的反面连接有基板整体拉板(4),所述基板整体拉板(4)另一端有一个拉伸机连接孔,所述基板装配口拉板(1)和基板装配口受力板(2)之间增设加强筋予以加固,所述基板整体受力板(3)和基板整体拉板(4)之间增设加强筋予以加固,所述贯通槽两侧挡板(6)在基板整体受力板(3)的一个贯通端面处向内侧延长且互相连接,所述基板装配口拉板(1)和基板整体拉板(4)在一个平面上。 【当前权利人】昆山吉海实业有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市昆山市陆家镇星圃路92号 【专利权人类型】联营 【统一社会信用代码】91320583251247307M 【家族引证次数】7.0
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