【摘要】 本发明提供了一种汽车吸能安全碰撞结构，其能够吸收碰撞能量，使得碰撞传递给前、后防撞梁的能量小，从而达到保护车辆和乘员的双重功能。其包括车体外壳，所述车体的前端部设置有前防撞梁，其特征在于：所述前防撞梁、其对应的前端车体外壳之间设置有极软钢阻尼器，所述极软钢阻尼器通过连接件紧固连接所述前防撞梁，所述极软钢阻尼器的前端连接导力件的一端，所述导力件的另一端紧贴所述前防撞梁所对应的前端车体外壳的内壁。 【专利类型】发明授权 【申请人】江南大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】214000 江苏省无锡市滨湖区蠡湖大道1800号 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201210196042.8 【申请日】2012-06-14 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102700490B 【公开公告日】2014-10-22 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102700490B 【授权公告日】2014-10-22 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B60R19/24 【发明人】张超锋 【主权项内容】一种汽车吸能安全碰撞结构，其包括车体外壳，所述车体的前端部设置有前防撞梁，其特征在于：所述前防撞梁、其对应的前端车体外壳之间设置有极软钢阻尼器，所述极软钢阻尼器通过连接件紧固连接所述前防撞梁，所述极软钢阻尼器的前端连接导力件的一端，所述导力件的另一端紧贴所述前防撞梁所对应的前端车体外壳的内壁；单块所述极软钢阻尼器组成一组阻尼结构，单块所述极软钢阻尼器的一侧紧固连接有所述导力件的传力端，所述导力件的受力端紧贴所述前防撞梁或后防撞梁的对应车体外壳的内壁，单块所述极软钢阻另一侧外露面紧固连接有所述连接件，所述连接件具体为固定板，所述固定板紧固连接所述前防撞梁或后防撞梁。 【当前权利人】重庆众青齿轮有限公司 【当前专利权人地址】重庆市璧山区青杠街道龙青路71号(1号厂房) 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】1210000071780177X1 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】2

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