【摘要】 一种导航仪的工作方法。本发明涉及的导航仪的道路主辅路的匹配方法包括：若当前车辆在一主路上，且在当前车辆前方的2Km内存在一通向该主路右侧的辅路的出口，则导航仪的CPU通过设于当前车辆后方的摄像头实时获取所述主路上的行车道图像，以判断当前车辆是否在所述主路的最右侧的行车道内；若当前车辆在所述主路的最右侧的行车道内，则在即将到达所述出口时，实时判断所述图像中的行车道线是否发生顺时针偏转，若所述行车道线发生顺时针偏转，则CPU判断当前车辆进入所述辅路；导航仪将当前行驶路径匹配至所述辅路上；若所述行车道线未发生顺时针偏转，则判断当前车辆仍在所述主路上。 【专利类型】发明申请 【申请人】常州市新科汽车电子有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213000 江苏省常州市新北区龙城大道1351号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201410029079.0 【申请日】2012-04-17 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103791909A 【公开公告日】2014-05-14 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103791909B 【授权公告日】2016-06-08 【授权公告年份】2016.0 【IPC分类号】G01C21/26 【发明人】秦春达 【主权项内容】一种导航仪的工作方法，其特征在于包括：当导航仪的CPU单元测得作为导航仪载体的车辆即将驶入一路段，该路段包括上下平行的高架路段和高架下行路段时，CPU单元通过车窗检测及控制单元控制该车辆的所有车窗完全关闭，然后检测该车辆驶入该路段的过程中的车速和所述车辆室内气压的变化；若所述车速无变化，而车内气压变小，则判断所述车辆当前在高架路段上；若所述车速无变化，而车内气压未变小，则判断所述车辆当前在高架下行路段上；与CPU单元相连的地图数据库中存储有各路段的属性，该属性包括相应的路段是否包括上下平行的高架路段和高架下行路段的信息；若所述车速变慢，则CPU单元将当前的车内气压与预存在程序数据库中的车速与车内气压曲线进行比对，若当前车速下的车内气压比所述曲线中对应的气压值小，则判断所述车辆当前在高架路段上；否则，判断所述车辆当前在高架下行路段上。 -官网 【当前权利人】常州市新科汽车电子有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市新北区龙城大道1351号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】913204116754873982 【引证次数】9.0 【被引证次数】1 【自引次数】2.0 【他引次数】7.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】9.0 【家族被引证次数】1

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