【摘要】 本发明为汽车电子控制的自动变速系统的一种选换挡定位执行油缸，适用于多档位机械变速箱的自动控制，是变速箱液动电子自动控制系统的驱动执行装置。不采用在空心台阶活塞套内装入活塞芯，装入多台阶油缸内，在相反受力方向装上通孔油缸及小活塞。工作时大端的空心台阶孔与小活塞受力时产生压力差，利用多台阶油缸的台阶实现挂中定位的结构。为了能在选换挡时实现准确及时挂中，在换挡进挡时柔顺平稳。本发明由一对相同油缸镜像对称布置，通过连接轴连接。油缸本体采用通孔设计，活塞内装上复合活塞。复合活塞内为台阶孔，形成定行程油缸，装上定位活塞，复合活塞外壁沿轴向开有通气孔，与复合活塞内排气端相通，定位活塞中心开有流道孔。在与镜像对称布置的相对相同油缸相对同时加压时，两边的定位活塞同时伸出通过缓冲弹簧完成定位。 【专利类型】发明申请 【申请人】杭州前进齿轮箱集团股份有限公司; 欧阳抗美 【申请人类型】个人,企业 【申请人地址】311203 浙江省杭州市萧山区萧金路45号 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】萧山区 【申请号】CN201210137579.7 【申请日】2012-06-17 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103511607A 【公开公告日】2014-01-15 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103511607B 【授权公告日】2017-07-04 【授权公告年份】2017.0 【IPC分类号】F16H59/02; F15B15/08; F15B15/20 【发明人】欧阳抗美 【主权项内容】一种选换挡定位执行油缸，不采用多台阶油缸本体及在空心台阶活塞套内装入活塞芯装入多台阶孔内，在相反方向装上通孔油缸及小活塞组成的结构。由一对相同油缸镜像对称布置构成。其特征在于：油缸本体采用通孔设计，活塞内装上复合活塞。复合活塞内为台阶孔，形成定行程油缸，装上定位活塞，定位活塞活塞杆前端套上缓冲弹簧挡圈，再套上缓冲弹簧，弹簧外面套上缓冲弹簧套，用螺钉与定位活塞杆端联结。。微信 【当前权利人】欧阳抗美 【专利权人类型】其他股份有限公司(上市) 【统一社会信用代码】91330000704277673W 【引证次数】9.0 【他引次数】9.0 【家族引证次数】9.0

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