【摘要】 本发明公开了轮毂内侧端可分离连接的汽车轮毂单元，包括芯轴，芯轴的内侧设有成型端，芯轴上设有外圈、内圈和离合环，成型端和离合环之间设有垫片，成型端通过翻边铆合依次将垫片、离合环和内圈紧固在芯轴上，垫片朝向成型端翻边弯角处设有内倒角，内倒角为变曲率曲面，芯轴的轴孔内侧端装配有圆柱滚针轴承，外侧端装配有深沟球轴承，内圈上设有斜齿齿轮，通过速度传感器配合对轮毂轴承单元进行测速。本发明取消现有翻边处的卡环，取而代之的是一个垫片，截面为准矩形，翻边的固定压力是通过垫片的上下端面传递到离合环的上端面，垂直压住离合环，固定的稳定性和可靠性都更好，有效避免了成型端翻边铆合处出现裂纹。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江兆丰机电股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】311232 浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区块兆丰路6号 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】萧山区 【申请号】CN201210206702.6 【申请日】2012-06-19 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102815165B 【公开公告日】2014-12-10 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102815165B 【授权公告日】2014-12-10 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B60B27/00 【发明人】孔爱祥; 牛荣军; 康乃正; 周守虎 【主权项内容】轮毂内侧端可分离连接的汽车轮毂单元，包括芯轴，所述芯轴的内侧设有成型端，所述芯轴上设有外圈、内圈和离合环，其特征在于：所述成型端和所述离合环之间设有垫片，所述成型端通过翻边铆合依次将所述垫片、所述离合环和所述内圈紧固在所述芯轴上，所述垫片朝向所述成型端翻边弯角处设有内倒角，所述内倒角为变曲率曲面，利用有限元仿真和产品试制试验相结合，获得翻边铆合不同阶段、不同弯转角度时弯角处接触区域的应力分布状态，以此调整垫片与铆合翻边的过渡配合弯角不同位置的弧度。 【当前权利人】浙江兆丰机电股份有限公司 【当前专利权人地址】浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区块兆丰路6号 【专利权人类型】股份有限公司(港澳台投资、上市) 【统一社会信用代码】913300007450544091 【引证次数】5.0 【自引次数】2.0 【他引次数】3.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】5

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