【摘要】 本发明涉及一种叉车用液力传动冷却系统。本发明的目的是提供一种能够自动调节冷却强度的叉车用液力传动冷却系统，以解决现有技术中传动效率低下，液力传动油与发动机冷却液相互串缸的问题。本发明的技术方案是：叉车用液力传动冷却系统，包括液力变矩器和油散，其特征在于：所述冷却系统还包括一用于调节整个冷却系统冷却强度的节温器，该节温器的进口与液力变矩器出油口连通，其中一个出口与油散进油口连通，另一个出口与油散的出油口同时连接至液力变矩器的进油口。本发明适用于采用液力传动的叉车上。 【专利类型】发明授权 【申请人】杭叉集团股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】311305 浙江省杭州市临安经济开发区东环路88号 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】临安区 【申请号】CN201210104451.0 【申请日】2012-04-11 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102619950B 【公开公告日】2014-08-13 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102619950B 【授权公告日】2014-08-13 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16H41/30 【发明人】王建超; 侯光耀 【主权项内容】一种叉车用液力传动冷却系统，包括液力变矩器(1)和油散(3)，其特征在于：所述冷却系统还包括一用于调节整个冷却系统冷却强度的节温器(2)，该节温器的进口与液力变矩器(1)出油口连通，其中一个出口与油散(3)进油口连通，另一个出口与油散(3)的出油口同时连接至液力变矩器(1)的进油口；所述节温器(2)包括带有一个进油口和两个出油口的壳体(2-1)，且两个出油口错开布置，其中与油散(3)进油口连通的出油口靠近壳体(2-1)的进油口；所述壳体(2-1)内安装可沿其轴线滑动的中空筒状活塞(2-2)，该活塞与壳体(2-1)内壁紧密接触，且其轴线与进油口轴线重合；所述活塞(2-2)内垂直于其轴线制有一环形台阶(2-3)将活塞(2-2)分隔为两部分，靠近进油口的那部分活塞(2-2)侧壁上开设有用于连通进油口和出油口的通孔(2-4)；所述台阶(2-3)上同轴安装一密闭的感温体(2-5)，感温体(2-5)内部填充固体蜡(2-6)，同时壳体(2-1)上、与进油口相对的端面安装顶杆(2-7)，该顶杆一端伸入感温体(2-5)内，并通过密封圈密封；所述活塞(2-2)内同轴布置弹簧(2-8)，该弹簧两端分别顶住壳体(2-1)进油口端的内壁和台阶(2-3)。 【当前权利人】杭叉集团股份有限公司 【当前专利权人地址】浙江省杭州市临安经济开发区东环路88号 【专利权人类型】其他股份有限公司(上市) 【统一社会信用代码】9133000014304182XR 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】3

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