【摘要】 本发明的一种船用压油阀偶件，包括有压油阀体，压油阀柱，压油阀体形成有轴向中孔，压油阀柱活动插配于轴向中孔中，且两者能相对上下滑移配合，压油阀柱上开设有高压油管，其中，压油阀体上形成有阀体锥面, 压油阀柱形成有阀柱锥面，阀体锥面与阀柱锥面密封压配，压油阀柱内设有阀柱内腔，阀柱内腔上方贯通有阀体通孔，压油阀体内固定有弹簧，且该弹簧位于阀柱内腔内，弹簧上端连接有密封球，密封球在弹簧压力下顶在阀体通孔的内锥面处且密封球与内锥面密封配合。本发明具有结构新颖、密封效果好、体积小、性能可靠、寿命长的优点。 【专利类型】发明授权 【申请人】余姚市舒春机械有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】315000 浙江省宁波市余姚市梁辉经济开发区茂盛路22号 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】余姚市 【申请号】CN201210557754.8 【申请日】2012-12-20 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102979653B 【公开公告日】2014-12-17 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102979653B 【授权公告日】2014-12-17 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F02M59/46 【发明人】舒学军 【主权项内容】一种船用压油阀偶件，包括有压油阀体(1)，所述的压油阀柱(2)，所述的压油阀体(1)形成有轴向中孔(1a)，所述的压油阀柱(2)活动插配于轴向中孔(1a)中，且两者能相对上下滑移配合，所述的压油阀柱(2)上开设有高压油管(2e)，其特征是：所述的压油阀体(1)上形成有阀体锥面(1b), 所述的压油阀柱(2)形成有阀柱锥面(2a)，所述的阀体锥面(1b)与阀柱锥面(2a)密封压配，所述的压油阀柱(2)内设有阀柱内腔(2b)，所述的阀柱内腔(2b)上方贯通有阀体通孔(2c)，所述的压油阀体(1)内固定有弹簧(3)，且该弹簧(3)位于阀柱内腔(2b)内，所述的弹簧(3)上端连接有密封球(4)，所述的密封球(4)在弹簧(3)压力下顶在阀体通孔(2c)的内锥面(2d)处且所述的密封球(4)与内锥面(2d)密封配合；所述的弹簧(3)固定在弹簧座(31)上，所述的弹簧座(31)与压油阀柱(2)固定连接；所述的弹簧座(31)通过销钉(33)与压油阀柱(2)固定连接；所述的弹簧座(31)与弹簧(3)的连接处设有垫片(32)；所述的弹簧(3)与密封球(4)连接处设有球座(5)，所述的球座(5)与弹簧(3)固定连接，所述的密封球(4)固定在球座(5)的球槽内；所述的轴向中孔(1a)与压油阀柱(2)外圆表面的滑动配合间隙在0.005mm至0.007mm范围内；所述的阀体锥面(1b)与阀柱锥面(2a)上均设有用于提升密封性能的凡尔线；所述的轴向中孔(1a)及压油阀柱(2)表面光洁度十一级以上；当阀体通孔(2c)上部的油压大于弹簧(3)弹力和泵腔油压之和的时候，密封球(4)下降，残余柴油经由阀柱内腔(2b)进入泵腔中；当阀体通孔(2c)上部的油压小于弹簧(3)弹力和泵腔油压之和的时候，密封球(4)被压在内锥面(2d)上，阻断泵腔和阀体通孔(2c)上部，防止柴油回流, 并保持高压油管(2e)一定的残余油压；当泵腔油压大于弹簧(3)弹力和阀体通孔(2c)上部油压之和时，压油阀柱(2)上行，阀体锥面(1b)与阀柱锥面(2a)分离，然后高压油管(2e)露出，进行喷油；喷油过程中泵腔油压下降，当降低至一定程度，泵腔油压低于弹簧(3)弹力和阀体通孔(2c)上部油压之和时，压油阀柱(2)回位，阀体锥面(1b)与阀柱锥面(2a)再度密封，遮挡住高压油管(2e)，一次喷油结束。 【当前权利人】余姚市舒春机械有限公司 【当前专利权人地址】浙江省宁波市余姚市梁辉经济开发区茂盛路22号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】9133028125618697XY 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】2

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