【摘要】 一种双泵合流进油阀，属于液压系统技术领域。它包括阀体、安全阀、单向阀、卸荷阀芯、卸荷阀芯弹簧、主安全阀、电磁阀，卸荷阀芯与阀体之间形成弹簧腔，卸荷阀芯弹簧配合设置在该弹簧腔内，阀体腔内配合设置进油口P1、进油口P2、油口EF、油口A和油口B，进油口P1、进油口P2分别与外接油泵相连，由油泵供油，单向阀配合设置在油口EF与进油口P2之间，弹簧腔内的油路与主安全阀或电磁阀相通。本发明通过采用上述技术，在系统高压溢流时，其中一个泵可低压卸荷，大大降低能耗，同时可防发动机熄火；通过电磁阀控制，可双泵同时低压卸荷，起安全保护作用；通过可加装优先阀、单稳阀等辅助元件，整体结构紧凑、减小管路损失、降低成本。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江海宏液压科技股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】317000 浙江省台州市临海市江南街道金岭路199号 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】临海市 【申请号】CN201210191826.1 【申请日】2012-06-12 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102678650B 【公开公告日】2014-12-17 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102678650B 【授权公告日】2014-12-17 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F15B13/02 【发明人】王军 【主权项内容】一种双泵合流进油阀，包括阀体(8)及配合设置在阀体(8)内的安全阀(2)、单向阀(3)、卸荷阀芯(4)、卸荷阀芯弹簧(5)、主安全阀(6)、电磁阀(7)，其特征在于所述的卸荷阀芯(4)右端与阀体(8)之间形成弹簧腔，所述的卸荷阀芯弹簧(5)配合设置在该弹簧腔内，所述的阀体(8)腔内配合设置进油口P1、进油口P2、油口EF、油口A和油口B，所述的进油口P1、进油口P2分别与外接油泵相连，由油泵供油，所述的单向阀(3)配合设置在油口EF与进油口P2之间，所述弹簧腔内的油路与主安全阀(6)或电磁阀(7)相通；所述的电磁阀(7)关闭时，弹簧腔内的油路与主安全阀(6)相通，所述的进油口P1的油经过油口EF从油口A高压溢流，所述的进油口P2的油从油口B低压卸荷，所述的电磁阀(7)打开时，弹簧腔内的油路与电磁阀(7)相通，所述的进油口P1的油与进油口P2的油分别从油口A、油口B低压卸荷。 【当前权利人】浙江海宏液压科技股份有限公司 【当前专利权人地址】浙江省台州市临海市江南街道金岭路199号 【专利权人类型】其他股份有限公司(非上市) 【统一社会信用代码】9133100014795671XB 【引证次数】5.0 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】3

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