【摘要】 本发明公开了一种新型LNG供气集成模块装置，属于船舶运输领域。该装置采用ISO海运集装箱标准设计，包括液化天然气加气装置箱和箱体框架两大部分。其中液化天然气加气装置箱包括液化天然气储罐、操作阀箱、液体输送管道、汽化器、紧急切断装置、气体流量计、气体输送管道、压力释放管、直梯；箱体框架包括前端框、后端框、上侧梁、下侧梁、斜撑、上角件、下角件、底板和支座；操作阀箱包括液相操作管路、气相操作管路、备用管路及控制系统，并通过低温不锈钢管集中布置。本发明解决了柴油-LNG双燃料动力船舶“加气难”的问题，使得利用该集成模块装置形成的加气站能够安全的实现与柴油-LNG双燃料动力柴油机对接，为待加燃料的船舶加气和对加气进行控制的功能，减少了运输成本，提高了运输效率。 微信 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏现代造船技术有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】212003 江苏省镇江市京口区梦溪路2号198信箱 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】京口区 【申请号】CN201210538675.2 【申请日】2012-12-14 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103867888A 【公开公告日】2014-06-18 【公开公告年份】2014 【IPC分类号】F17C7/04; F17C13/00 【发明人】管义锋; 李岳洋; 王婷婷 【主权项内容】一种新型LNG供气集成模块装置，其特征在于：包括液化天然气加气装置箱和箱体框架两大部分。 【当前权利人】江苏现代造船技术有限公司 【当前专利权人地址】江苏省镇江市京口区梦溪路2号198信箱 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91321100765880038T 【引证次数】3.0 【被引证次数】14 【他引次数】3.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】13.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】14

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