【摘要】 一种柴油机用有起动加浓和防拆卸防调整限油装置，包括限制标定工况油量部件和防拆卸防调整部件；在制造和使用时确保柴油机限油在标定功率及制造偏差内，在柴油机工作区域内功率都不大于标定功率，柴油机出厂后，无专用工具，用常用工具限油装置无法拆卸也不能调整，保证柴油机使用时经济性、排放性能不恶化，起动加浓机构设计参数满足低温冷起动的要求，柴油机能满足美国环保署对单缸柴油机排放及性能要求，使用于国内及其它国家地区能解决柴油机冒黑烟、排放恶化的问题。 【专利类型】发明授权 【申请人】江苏大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】京口区 【申请号】CN201210058847.6 【申请日】2012-03-08 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102562322B 【公开公告日】2014-06-25 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102562322B 【授权公告日】2014-06-25 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F02D1/04 【发明人】刘胜吉; 王建; 范燕萍; 尹必峰; 贾和坤 【主权项内容】一种柴油机用有起动加浓和防拆卸防调整限油装置，其特征是，包括有起动加浓的限制标定工况油量部件和防拆卸防调整部件；有起动加浓的限油装置由锁紧螺母(3)固定在柴油机机体(11)的保证柴油机能发出标定功率的位置，限制标定工况油量和起动加浓油量部件由限油杆(1)、限油器体(2)、起动弹簧(9)、起动弹簧调整座(10)组成，限油器体(2)为内径不同的两个圆筒连接而成的台阶状圆筒，限油杆(1)、起动弹簧(9)和起动弹簧调整座(10)设置于限油器体(2)内，起动弹簧(9)设置于起动弹簧调整座(10)与限油杆(1)之间，起动弹簧调整座(10)与限油杆(1)之间的活动间隙为起动加浓所需的油量行程L，起动弹簧(9)的预紧力使在柴油机全负荷、高于55%标定转速限油杆不动作；防拆卸防调整部件由防卸套(5)、防卸帽(8)、定位销(4)和垫片(7)组成，垫片(7)和定位体(6)设于锁紧螺母(3)和限油器体(2)之间，圆筒状防卸套(5)一端面紧靠在机体面上，由定位体(6)通过安装与之过盈配合的定位销(4)轴向固定防卸套(5)的位置，在一端封闭的圆筒状防卸帽(8)通过螺纹连接在防卸套(5)的另一端上。 【当前权利人】江苏大学 【当前专利权人地址】江苏省镇江市京口区学府路301号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】123200004660115453 【引证次数】5.0 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】2

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