【摘要】 本发明公开了一种采用简易门式起重机吊运预制面板建造码头的方法，包括以下步骤：1)铺设码头平台横向第一端边板和安装轨道；2)在预制纵梁上安装调试简易门式起重机；3)简易门式起重机吊运轨道，完成轨道的延伸铺设；4)小型浮吊吊运预制面板，简易门式起重机吊运定位完成一列预制面板的铺设；5)重复步骤2)～4)逐列完成码头中间部分的预制面板铺设；5)铺设码头平台横向第二端边板，完成码头平台全部预制面板的吊运和铺设，现浇码头平台的混凝土面层和各类附属结构。本发明克服了宽度达60米以上的超大宽度码头预制面板安装的难题，大大降低了安装施工成本，缩短了安装进度，提高了安装质量，提高了施工效率和施工安全性。 【专利类型】发明授权 【申请人】中交二航局第三工程有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】212003 江苏省镇江市运河路90号 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】京口区 【申请号】CN201210046365.9 【申请日】2012-02-28 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102561261B 【公开公告日】2014-01-08 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102561261B 【授权公告日】2014-01-08 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E02B3/06; E02B3/12 【发明人】茅兵海; 蔡森; 耿永卫; 吴立柱; 陆红杰 【主权项内容】1.一种采用简易门式起重机吊运预制面板建造码头的方法，其特征在于：包括以下步骤： 1)在多根工程桩顶端已完成预制混凝土桩帽之后，在混凝土桩帽上预制纵横交错连接的多列纵梁和多行横梁，构成码头面板支撑网格，其中包括引桥的多列纵梁和多行横梁；用小型浮吊将方形驳船上的预制面板依次吊运、铺满在码头平台横向第一端的两列纵梁上，预制面板两端分别支承在两列纵梁上；在各混凝土桩帽的连接节点上，将预制面板端头的外露钢筋与纵梁和横梁的外露钢筋互相焊连，并现浇混凝土，形成码头横向第一端边板；2)按简易门式起重机的轨距，在横向第一端边板内边缘上固定一列间隔设置的木方列；在与码头横向第一端边板相邻的纵梁上固定一列轨道底架列，木方列和轨道底架列的中心线距离与简易门式起重机的轨距相等；3)在远离岸边的码头纵向边缘外，分别定位停靠大型浮吊和位于大型浮吊一侧、用于承载简易门式起重机和轨道的方形驳船；大型浮吊将多根轨道分别吊运到木方列和轨道底架上，直至大型浮吊的吊环所能够及的最远位置；将两列轨道按简易门式起重机的轨距，分别固定在远离岸边的木方列和轨道底架列上，木方列上的轨道顶面标高高于轨道底架上的轨道顶面标高；大型浮吊将简易门式起重机的安装部件吊装到两列轨道上拼装成形，简易门式起重机装配结束后进行调试； 4)利用简易门式起重机的门形结构前侧的一对前起吊架悬挂的电动葫芦吊起吊轨道，向着岸边方向，完成两列轨道的延伸铺设；5)用小型浮吊替换大型浮吊，定位在方形驳船一侧，将方形驳船承载的预制面板吊放到简易门式起重机能够接收到的位置上，简易门式起重机的两个吊环分别吊住预制面板的两端，将预制面板从远离岸边的码头纵向边缘向着岸边方向依次横置铺设，预制面板两端分别支承在码头横向第一端边板支承的第2列纵梁和第3列纵梁上，多块预制面板的纵向相邻边依次相接，直至完成与码头平台横向第一端边板相邻列的预制面板铺设，将预制面板端头的外露钢筋与纵梁和横梁的外露钢筋互相焊连，并现浇混凝土，形成与码头平台横向第一端边板相邻的预制面板条； 6)简易门式起重机回到码头远离岸边的纵向边缘的位置，拆除简易门式起重机、轨道、木方列和轨道底架列，用小型浮吊将简易门式起重机部件、多根轨道和轨道底架吊运到方形驳船上，小型浮吊和方形驳船移位到尚未铺设预制面板的纵梁列位置上；7)多次重复步骤2)～步骤6)，依次完成除码头平台横向第二端的两列纵梁以外的多条彼此相邻的预制面板条的铺设；8)用大型浮吊将方形驳船上的预制面板依次吊运、铺满在码头平台横向第二端的两列纵梁上，预制面板两端分别支承在两列纵梁上，从而完成码头平台全部预制面板的铺设；在各混凝土桩帽的连接节点上，将预制面板端头的外露钢筋与纵梁和横梁的外露钢筋互相焊连，并现浇混凝土，形成码头平台横向第二端的边板。 【当前权利人】中交二航局第三工程有限公司 【当前专利权人地址】江苏省镇江市运河路90号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】913211001413798435 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】3

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