【摘要】一种三爪夹持器,用以夹持一轮毂,其包括支承架、动力气缸、调姿气缸、旋转杆、转动块、连杆、滑块、滑轨,旋转杆和转动块相互连接并传动扭矩,动力气缸、调姿气缸、旋转杆及圆螺母设于支承架的第一面上,转动块、连杆、滑块及滑轨设于支承架上与第一
【摘要】 本发明公开了一种跨越既有线路桥梁施工用钢桁梁平面转体施工工艺,所施工桥梁的主梁为跨越既有线路且与既有线路斜交的钢桁梁;该工艺包括步骤:一、钢桁梁高位拼装平台施工:钢桁梁高位拼装平台包括临时支墩和多个临时拼装支架;二、钢桁梁高位拼装及临时拼装支架拆除;三、钢桁梁转体用定位装置及滑移系统安装:对钢桁梁进行转体之前,先安装钢桁梁转体用旋转定位装置和滑移系统;步骤四、钢桁梁平面转体;步骤五、落梁就位。施工工艺步骤简单、施工方便、施工速度且施工过程安全可靠、对既有线的干扰少,能有效解决现有原位膺架法与拖拉法施工时存在的施工场地受限无法进行正常施工、对既有线路的行车干扰大、施工安全风险及隐患大等问题。 【专利类型】发明授权 【申请人】中铁二十局集团第一工程有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215151 江苏省苏州市高新区大同路10号中铁二十局集团第一工程有限公司工程技术管理中心 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】虎丘区 【申请号】CN201210254579.5 【申请日】2012-07-22 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102733317B 【公开公告日】2014-08-06 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102733317B 【授权公告日】2014-08-06 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E01D21/08 【发明人】刘建新; 杜越; 张林; 唐培文; 张照龙; 严朝锋; 王永丽; 王刚; 张永鸿; 赵朝阳; 仲维玲; 朱红桃 【主权项内容】一种跨越既有线路桥梁施工用钢桁梁平面转体施工工艺,所施工桥梁跨越既有线路(1)且与既有线路(1)斜交,所述既有线路(1)为双行铁路线,所施工桥梁的主梁为前后两端分别支撑于永久支墩一(2)和永久支墩二(3)上的钢桁梁(6);所述钢桁梁(6)由多个钢桁梁节段拼装组成,所述永久支墩一(2)和永久支墩二(3)均为钢筋混凝土墩,所述永久支墩一(2)和永久支墩二(3)的墩顶上均设置有对钢桁梁(6)的前后端部进行支撑的支座垫石(10),所述永久支墩一(2)和永久支墩二(3)的支撑高度相同且二者分别位于既有线路(1)的左右两侧,其特征在于该工艺包括以下步骤:步骤一、钢桁梁高位拼装平台施工:对用于拼装所述钢桁梁(6)的钢桁梁高位拼装平台进行架设施工;所述钢桁梁高位拼装平台包括一个位于永久支墩一(2)后侧的临时支墩(5)和布设于永久支墩一(2)与临时支墩(5)之间的多个临时拼装支架(4),所述临时支墩(5)、多个所述临时拼装支架(4)和所述永久支墩一(2)均位于既有线路(1)的同一侧,且临时支墩(5)、多个所述临时拼装支架(4)和所述永久支墩一(2)布设于同一直线上;所述临时支墩(5)和多个所述临时拼装支架(4)的支撑高度均与永久支墩一(2)的支撑高度相同;所述临时支墩(5)和多个所述临时拼装支架(4)的数量之和与拼装组成钢桁梁(6)的多个所述钢桁梁节段的数量相同,且永久支墩一(2)、多个所述临时拼装支架(4)和临时支墩(5)组成对钢桁梁(6)进行拼装的拼装平台,多个所述临时拼装支架(4)的布设位置分别与钢桁梁(6)中前后相邻两个所述钢桁梁节段之间的拼接位置一一对应,且拼装过程中钢桁梁(6)的左右两端分别支撑在永久支墩一(2)和临时支墩(5)上,临时支墩(5)的墩顶上设置有用于支撑钢桁梁(6)的支座垫石(10);多个临时拼装支架(4)均包括支撑架和多个横桥向布设所述支撑架上且对钢桁梁(6)进行支撑的横桥向分配梁(4-1),所述支撑架由多个支撑杆件拼装组成;所述临时支墩(5)为钢筋混凝土支墩,且所述混凝土支墩的墩顶上设置有多个呈顺桥向布设的顺桥向分配梁(5-1);步骤二、钢桁梁高位拼装及临时拼装支架拆除:利用步骤一中施工完成的所述钢桁梁高位拼装平台,且采用吊装设备对钢桁梁(6)进行拼装;待钢桁梁(6)拼装完成后,拆除多个所述临时拼装支架(4);步骤三、钢桁梁转体用定位装置及滑移系统安装:对钢桁梁(6)进行转体之前,先对钢桁梁转体用的旋转定位装置(7)和滑移系统分别进行安装;所述旋转定位装置(7)包括安装在永久支墩一(2)的墩顶上且呈竖直向布设的转轴(7-1)和由上至下套装在转轴(7-1)上的旋转套筒(7-2);所述旋转套筒(7-2)顶部固定在钢桁梁(6)的前端部下方;所述滑移系统包括推动钢桁梁(6)绕转轴(7-1)进行水平转动的顶推装置、转动过程中带动钢桁梁(6)前端部进行滑移的滑移装置一和转动过程中带动钢桁梁(6)后端部进行滑移的滑移装置二;所述滑移装置一包括安装在钢桁梁(6)前端部下方的滑移件一和供所述滑移件一向前滑移的弧形滑移轨道一(24),所述弧形滑移轨道一(24)铺装在永久支墩一(2)的墩顶上;所述滑移装置二包括安装在钢桁梁(6)后端部下方的滑移件二、搭设于临时支墩(5)与永久支墩二(3)之间的轨道梁(8)和铺装在轨道梁(8)上且供所述滑移件二向前滑移的弧形滑移轨道二(9);所述轨道梁(8)为钢梁,所述临时支墩(5)和永久支墩二(3)的墩顶上所设置的支座垫石(10)上均预埋有精轧螺纹钢(11),所述精轧螺纹钢(11)呈竖直向布设,所述钢梁的前后端部均焊接有支撑于支座垫石(10)上的钢质支撑件,所述钢质支撑件上留有供精轧螺纹钢(11)穿过的通孔且精轧螺纹钢(11)通过锁紧螺母(12)固定在所述钢质支撑件上;步骤四、钢桁梁平面转体:采用步骤三中所述顶推装置,推动步骤二中拼装完成的钢桁梁(6)绕转轴(7-1)向永久支墩二(3)一侧水平转动,直至钢桁梁(6)转动至设计位置;所述顶推装置推动钢桁梁(6)水平转动过程中,所述滑移件一和所述滑移件二分别沿所述弧形滑移轨道一(24)和所述弧形滑移轨道二(9)不断向前滑移,直至钢桁梁(6)转动至设计位置;所述顶推装置推动钢桁梁(6)水平转动过程中,对钢桁梁(6)的后端部支点位置进行全程观测;所述后端部支点为转体到位后,钢桁梁(6)后端部支撑于永久支墩二(3)上所设置支座垫石(10)上的支撑点;所述顶推装置的推动过程在3个封锁点内进行,且其推动过程如下:步骤401、在第一个封锁点内,通过所述顶推装置推动钢桁梁(6)水平转动,直至所述后端部支点移动至既有线路(1)的上行线与下行线之间为止;步骤402、在第二个封锁点内,通过所述顶推装置继续推动钢桁梁(6)水平转动,直至所述后端部支点到达永久支墩二(3)为止;步骤403、在第三个封锁点内,通过所述顶推装置继续推动钢桁梁(6)水平转动,直至所述后端部支点移动至永久支墩二(3)上所设置的支座垫石(10)上为止,此时钢桁梁(6)转体到位;步骤五、落梁就位:按照常规的落梁就位方法,对步骤四中转体到位的钢桁梁(6)进行下落,直至将钢桁梁(6)的左右两端分别支撑于永久支墩一(2)和永久支墩二(3)上。 【当前权利人】中铁二十局集团第一工程有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市高新区大同路10号中铁二十局集团第一工程有限公司工程技术管理中心 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91320505222192167H 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】16
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