【摘要】本发明公开了一种中空纤维式正渗透膜的制备方法,具体包括以下步骤:一、将中空纤维基膜做成膜组件,将膜组件置于膜过滤装置中;二、用水洗净膜组件表面残留甘油,并除去膜组件残余水分,将中空纤维基膜阴干;三、配制多元胺水溶液,使所述多元胺水溶
【摘要】 本发明公开了一种新型节能环保竹皮卷材自行车管架部件的制造方法,包括以下步骤:首先选取毛竹进行蒸煮,接着将竹子展平分别进行保压和辊压后再进行刨削加工,然后进行干燥,紧接着进行胶合及加工,然后再进行组坯和热压,并将竹皮卷压成竹皮卷材,最后再利用竹皮卷材制作各个管架所需要的部件(根据实际运用需要,有的部件亦可采用竹压薄板),再进行部件组装。采用本发明技术方案,自行车不仅稳定性更好,而且还能减轻自行车的重量,同样自行车整体的强度得到进一步提高;自行车更加坚固,为安全使用提供了保障;产品及制造方法经济实用,经济效益和社会效益显著,因而有利于推广和应用。 【专利类型】发明申请 【申请人】苏州天健竹业科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215000 江苏省苏州市竹园路209号 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】虎丘区 【申请号】CN201210363405.2 【申请日】2012-09-26 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103659991A 【公开公告日】2014-03-26 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103659991B 【授权公告日】2016-06-15 【授权公告年份】2016.0 【IPC分类号】B27M3/00; B27K5/06; B27K5/00; B27N1/00; B27N3/10 【发明人】金跃国 【主权项内容】一种新型节能环保竹皮卷材自行车管架部件的制造方法,以自行车的车架为例,包括以下步骤:1)选取3-4年竹龄的毛竹,将毛竹截断,去掉外节,再剖开毛竹去掉内节,去掉竹节以防止竹节对竹材整体弯力和抗力的影响。2)将竹进行蒸煮,以去除寄生在竹子中的细菌,防止出现虫蛀现象,并能够使竹子开始软化,竹片放入70-80℃热水中浸泡2-3h,再进行高温软化。3)对竹进行展平,先加压展平-保压工艺,再进行(加压)展平-辊压工艺。通常水煮2-3h后,竹片含水率可保持在66.5-86.5%左右,在180-200℃高温软化机(箱)内加热3-5min后,即已达到适宜的展开温度。4)再进行刨削加工,竹片辊压后,利用竹片本身的余温立即进行刨削加工,一般先削竹黄面,因为竹青面,比较光滑可以作为刨黄时的基准面。刨黄过后再刨竹青面。5)进行干燥,竹片经高温软化、展平、辊压后、刨削后的含水率一般可达34.5%-52.5%左右,因此必须干燥。因为大量的实践证明:使用PF时,竹片含水率应小于7%,使用UF时应小于11%,才能获得理想的胶合强度。6)预干后的竹片,进入竹片干燥定型机进行干燥。采用步进式进料和间歇接触加热加压相配合来完成竹片的干燥。7)胶合及加工,涂胶量,胶粘剂。8)进行组坯,先进行预压,预压是为了防止板坯向热压机装板时产生位移而引起叠芯、离缝等缺陷;为了缩短热压时间,应将板坯预压,使其预胶合成一整体。9)进行热压,为防止鼓泡现象,在热压后期通常采用三段降压工艺。热压温度:用PF时,135.5-145.5℃;用UF时,115.5-130.5℃。热压时间:0.7min/mm。热压压力:4-4.5MPa。板坯压缩率:12.5-14.5%。10)选用0.2-0.5mm厚的竹皮,利用4-10张(数量根据需要)竹皮卷压在一起,制成竹皮卷材。11)根据自行车的上管,下管的形状和规格利用竹皮卷材制作成型。再根据立管,头管,五通,前叉,竖杆,后叉片,后上叉,后下叉,握把,座管,把立的形状和规格用竹皮卷材(根据实际运用需要,亦可采用竹压薄板)制作成型。12)在各部件的榫头和榫口处涂上胶合剂再对各个部件的榫卯结构进行组装,将毛榫插入榫头,榫口处的孔中。组装各个部件后即已完成。 微信 【当前权利人】苏州天健竹业科技有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市竹园路209号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320505051889700X 【引证次数】9.0 【被引证次数】7 【他引次数】9.0 【被他引次数】7.0 【家族引证次数】10.0 【家族被引证次数】7
未经允许不得转载:http://www.zhongzhencnc.com/1790827223.html






