【摘要】城市空中公交系统由慢车道、行车道、快车道、工字钢轨、输电线、输电线支架、塔架、支撑架、客舱、客舱门、导电臂、动力装置、电机、轮毂、轮翼、侧轮轴、主轮轴、侧轮微转轴、侧轮架、侧轮、客舱连接臂、乘客区、缓冲区、驾驶区、客舱支架、斜拉架、
【摘要】 本发明公开了一种线材打捆机的双道打捆方法,按如下步骤进行:(1)送线;(2)抽紧;(3)扭结;(4)断线复位,步骤(4)后,提示用户是否选择双道模式,如果用户选择双道模式,则重复执行步骤(1)至(4)后完成打捆;如果用户不选择双道模式,则完成打捆。本发明在原有的线材打捆机单道打捆的模式上增加了双道打捆模式,避免了φ12以上规格钢筋单道打捆不够紧固,在装卸、运输过程中容易打捆丝断裂造成散包、乱包现象。加快了生产节奏,提高了单位时间内的成品产量。 【专利类型】发明授权 【申请人】江苏永钢集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215628 江苏省苏州市张家港市南丰镇永联江苏永钢集团 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】张家港市 【申请号】CN201210520554.5 【申请日】2012-12-07 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103010506B 【公开公告日】2014-02-05 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103010506B 【授权公告日】2014-02-05 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B65B13/02; B65B57/00 【发明人】徐翼; 王伟 【主权项内容】一种线材打捆机的双道打捆方法,按如下步骤进行:(1)送线;(2)抽紧;(3)扭结;(4)断线复位,其特征在于,步骤(4)后,提示用户是否选择双道模式,如果用户选择双道模式,则重复执行步骤(1)至(4)后完成打捆;如果用户不选择双道模式,则完成打捆;步骤(1)送线的具体操作方法为:(11)打包头夹紧电磁阀得电,夹紧器到达送线位置,接近开关检测到信号,线道合拢,开始高速送线;(12)当指定脉冲数达到8500,送线轮比例阀得电,盖板关闭,开始低速送线;(13)接近开关检测的信号丢失后,当指定脉冲数到达400,送线完成,停止送线。 【当前权利人】江苏永钢集团有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市张家港市南丰镇永联江苏永钢集团 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320582142194488F 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】5
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