【摘要】 一种立式双扭车，包括车身、车把、折叠把立管、前轮架和万向轮，车身包括车梁管、前头管、后弧形管和塑料面板，车梁管的前端垂直连接前头管，车梁管的后端连接后弧形管，后弧形管上和车梁管的后部连接有塑料面板，前轮架由前弧形管和中摆管连接成丁字形，前轮架前弧形管和中摆管的连接处、与前弧形管和中摆管的垂直向连接一轮架垂管，轮架垂管与前头管可转动连接，前轮架前弧形管的两端底部各连接有万向轮，前轮架中摆管的后端底部连接一万向轮，车身后弧形管的两端底部各连接有万向轮，折叠把立管与前轮架的轮架垂管固定连接，车把安装在折叠把立管的顶部。 【专利类型】发明授权 【申请人】太仓市车中宝休闲用品有限公司; 庞明方 【申请人类型】个人,企业 【申请人地址】215421 江苏省苏州市太仓市沙溪松南工业园 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】太仓市 【申请号】CN201210298035.9 【申请日】2012-08-21 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102785737B 【公开公告日】2014-09-17 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102785737B 【授权公告日】2014-09-17 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B62K15/00; B62L3/02; B62L1/02 【发明人】庞明方 【主权项内容】一种立式双扭车，包括车身、车把、折叠把立管、前轮架和万向轮，其特征是：车身包括车梁管、前头管、后弧形管和塑料面板，车梁管的前端垂直连接前头管，车梁管的后端连接后弧形管，后弧形管是用一圆管弯曲成弧形、然后在弧形圆管两端的下方开孔、并焊接连接带螺孔的管形件，带螺孔的管形件可以拧接万向轮，带螺孔的管形件略向后倾斜，后弧形管上和车梁管的后部连接有塑料面板，前轮架由前弧形管和中摆管连接成丁字形，前轮架前弧形管和中摆管的连接处、与前弧形管和中摆管的垂直向连接一轮架垂管，前弧形管是用一椭圆管弯曲成弧形、然后在弧形椭圆管两端的下方开孔、并焊接连接带螺孔的管形件，带螺孔的管形件略向后倾斜，中摆管是一圆管的后端开有弧口、并焊接连接带螺孔的管形件，带螺孔的管形件可以拧接万向轮，带螺孔的管形件略向后倾斜，轮架垂管通过七件碗与所述的前头管可转动连接，前轮架前弧形管的两端底部各连接有万向轮，前轮架中摆管的后端底部连接一万向轮，车身后弧形管的两端底部各连接有万向轮，折叠把立管与前轮架的轮架垂管固定连接，车把安装在折叠把立管的顶部，刹车由刹把、刹线、刹座和刹环组成，刹座固定连接于前轮架中摆管后端与万向轮的连接处，刹把安装于所述的车把的横向圆管上，刹座是一金属片后部两耳向下折成槽形、下折的两耳上有相互对应的对穿孔，刹座的前部有一孔，刹座的前孔通过万向轮顶部的连接螺栓拧接、固定于所述前轮架中摆管后端带螺孔的管形件的下方，刹环是一框形的金属环两侧面的中部带相互对应的对穿孔、前侧面中间带孔的部件，刹环的金属环两侧面呈弧形弯曲，刹环的对穿孔与刹车座的对穿孔相对应、并通过对锁螺栓转动连接于刹车座的对穿孔，刹线的一头连接于刹把、另一头穿入焊接于前轮架中摆管后部的弹簧定位片的孔中、再穿入一刹车弹簧中、再与刹环前侧面孔中的螺栓连接。 【当前权利人】泰州市海通资产管理有限公司 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】913205857494178365 【引证次数】4.0 【自引次数】3.0 【他引次数】1.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】5

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1790583188.html