【摘要】本发明涉及一种楔形连杆衬套压装定位机构,包括均设置于工作台面上的大头定位机构、小头定位机构和衬套压装定位机构,衬套压装定位机构采用分体结构的芯轴压装,在芯轴上安装楔形衬套,通过紧定螺钉微调压套的楔形斜面与定位钢球之间的周向相位角,通
【摘要】 本发明涉及一种汽车涂装输送机,该输送机包括行走机构和升降翻转机构两个功能部分,其中行走机构完成运输机的行走运输功能,升降翻转机构由完成被输送物体的升降和翻转运动,行走机构的运动与升降翻转机构的运动相结合,驱动车身实现进退、升降和翻转运动或者以上三种运动的复合运动,该汽车涂装输送机还可用于汽车车身电泳涂装生产线。 【专利类型】发明授权 【申请人】江苏长虹汽车装备集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】224051 江苏省盐城市亭湖经济开发区希望大道10号 【申请人地区】中国 【申请人城市】盐城市 【申请号】CN201210057021.8 【申请日】2012-03-07 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102616539B 【公开公告日】2014-04-16 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102616539B 【授权公告日】2014-04-16 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B05C3/10; B65G35/00; B65G47/22; B65G49/00 【发明人】仇云林; 刘辛军; 王立平; 陈福森; 张磐 【主权项内容】一种汽车涂装输送机,其特征在于,该输送机包括行走机构、升降翻转机构和车体固定架三部分,所述行走机构分为左右两组并通过行走轮与底座导轨配合实现运输机的行走运输功能,所述升降翻转机构能够实现被输送车体的升降和/或翻转运动,通过两组对称设置的平行于底座导轨设置的两块滑块的同步相互接近或同步相互远离的平移运动,实现车体的升降运动;通过两组对称设置的带传动的主动轮和从动轮旋转,实现车体固定架和车体的翻转运动,利用行走机构的运动与升降翻转机构的运动结合,可分别和/或复合完成车体的进退运动、升降运动和翻转运动;所述的汽车涂装输送机,每组升降翻转机构包括升降部分和翻转部分,其中升降部分包括:第一驱动器、第一丝杠、第二丝杠、底座导轨、第一滑块、第一转动副、第一连杆、第二转动副、第二滑块、第三转动副、第二连杆,底座导轨与第一驱动器固装于行走机构的底座上,第一滑块和第二滑块设于底座导轨之上,第一驱动器通过传动机构将驱动器的运动分别传递到第一丝杠和第二丝杠上,并分别经第一丝杠和第二丝杠驱动第一滑块和第二滑块,第一连杆经第一转动副连接到第一滑块上,第二连杆经第三转动副连接到第二滑块上,并且第一连杆和第二连杆共同通过第二转动副与连接杆相连;其中翻转部分包括:第二驱动器、主动轮、皮带以及从动轮,主动轮通过第一转动副与第一连杆铰接,从动轮与连接杆固定连接,由第二驱动器驱动的主动轮通过皮带与从动轮相连。 【当前权利人】江苏长虹智能装备股份有限公司; 清华大学 【当前专利权人地址】江苏省盐城市亭湖区环保大道268号; 北京市海淀区清华园1号 【引证次数】14.0 【自引次数】1.0 【他引次数】13.0 【家族引证次数】14.0 【家族被引证次数】17
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