【摘要】 一种汽车右门锁体总成，包括盖板、门钩、座板，所述盖板上平行铆接有卡板轴、门钩轴和联接轴；所述卡板轴依次将盖板、卡板、卡板回位簧和座板铆接在一起；所述门钩轴依次将盖板、门钩和门钩回位簧铆接在一起；所述联接轴上依次设置有盖板、外锁止摇臂和座板并铆接在座板的预留孔位置上；连动滑块轴依次将外开连动臂、连动滑块铆接在外锁止摇臂上；所述座板垂直面上从左至右依次设置有中控闭锁器、电动摇臂和内开摇臂轴，内开摇臂轴依次穿过内开摇臂、内开连动臂、内开摇臂轴套、锁止弹簧和内锁止摇臂铆接在座板上。本发明结构合理，操作方便、安全可靠、内外保险由电动控制中控信号传递准确。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏皓月汽车锁股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214500 江苏省泰州市靖江市东兴镇南路14号 【申请人地区】中国 【申请人城市】泰州市 【申请人区县】靖江市 【申请号】CN201210191974.3 【申请日】2012-06-12 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103485614A 【公开公告日】2014-01-01 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103485614B 【授权公告日】2015-07-08 【授权公告年份】2015.0 【IPC分类号】E05B81/04; E05B83/36; E05B83/02 【发明人】姚明成; 戴红; 汪洋 【主权项内容】 。1.一种汽车右门锁体总成，包括盖板(1)、门钩(3)、座板(18)，其特征在于：所述盖板(1)上平行铆接有卡板轴(7)、门钩轴(5)和联接轴(2)；所述卡板轴(7)依次将盖板(1)、卡板(6)、卡板回位簧(8)和座板(18)铆接在一起；所述门钩轴(5)依次将盖板(1)、门钩(3)和门钩回位簧(9)铆接在一起；所述联接轴(2)上依次设置有盖板(1)、外锁止摇臂(14)和座板(18)并铆接在座板(18)的预留孔位置上；门钩(3)上铆接有门钩连动轴(4)，连动滑块轴(12)依次将外开连动臂(10)、连动滑块(11)铆接在外锁止摇臂(14)上； 盖板(1)与座板(18)之间还设置有定位支架(13)，定位支架(13)内设置有减震块(16)；所述座板(18)垂直面上从左至右依次设置有中控闭锁器 (30)、电动摇臂(22)和内开摇臂轴(29)，内开摇臂轴(29)依次穿过内开摇臂(25)、内开连动臂(28)、内开摇臂轴套(27)、锁止弹簧(26)和内锁止摇臂(24)铆接在座板(18)上；电动摇臂(22)一端与中控闭锁器 (30)相连 另一端与内锁止摇臂(24)相连，内锁止摇臂(24)另一端与外锁止摇臂(14)的一端相连。 1.一种汽车右门锁体总成，包括盖板(1)、门钩(3)、座板(18)，其特征在于：所述盖板(1)上平行铆接有卡板轴(7)、门钩轴(5)和联接轴(2)；所述卡板轴(7)依次将盖板(1)、卡板(6)、卡板回位簧(8)和座板(18)铆接在一起；所述门钩轴(5)依次将盖板(1)、门钩(3)和门钩回位簧(9)铆接在一起；所述联接轴(2)上依次设置有盖板(1)、外锁止摇臂(14)和座板(18)并铆接在座板(18)的预留孔位置上；门钩(3)上铆接有门钩连动轴(4)，连动滑块轴(12)依次将外开连动臂(10)、连动滑块(11)铆接在外锁止摇臂(14)上； 盖板(1)与座板(18)之间还设置有定位支架(13)，定位支架(13)内设置有减震块(16)；所述座板(18)垂直面上从左至右依次设置有中控闭锁器 (30)、电动摇臂(22)和内开摇臂轴(29)，内开摇臂轴(29)依次穿过内开摇臂(25)、内开连动臂(28)、内开摇臂轴套(27)、锁止弹簧(26)和内锁止摇臂(24)铆接在座板(18)上；电动摇臂(22)一端与中控闭锁器 (30)相连 另一端与内锁止摇臂(24)相连，内锁止摇臂(24)另一端与外锁止摇臂(14)的一端相连。 【当前权利人】武汉佳特轿车零部件有限公司 【当前专利权人地址】湖北省武汉市江岸区岱山街汉黄路16号 【专利权人类型】股份有限公司(非上市) 【统一社会信用代码】9132000070399227XR 【引证次数】4.0 【被引证次数】1 【他引次数】4.0 【被自引次数】1.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】1

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1790420579.html