【摘要】 本发明涉及一种可现场更换密封件的耐高压水润滑舵系密封装置，属于船舶技术领域。其主要包括上压盖、中间压盖、弹簧、动密封环、密封装置外壳、基座、动密封环支撑环、动密封环连接块、静密封环和静密封环连接套。本发明结构简单、紧凑，合理；由传统的径向密封方式改为轴向密封方式，密封效果更好；主要部件均采用了两哈夫的连接方式，更换比较方便，无需将舵杆整根拆卸，降低了维修成本；设置了充气橡皮条，保证上面主密封失效后可以临时密封从而可以对主密封进行更换；在静密封环上设置了弹簧，对动密封环与静密封环之间的磨损进行补偿，延长了密封装置的使用寿命。 【专利类型】发明授权 【申请人】无锡市东舟船舶附件有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214191 江苏省无锡市锡山区东北塘镇农坝村农石路 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】锡山区 【申请号】CN201210101235.0 【申请日】2012-03-31 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102619983B 【公开公告日】2014-08-20 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102619983B 【授权公告日】2014-08-20 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16J15/16; F16J15/34; F16J15/46; B63H25/00 【发明人】宋勇荣; 樊岩 【主权项内容】一种可现场更换密封件的耐高压水润滑舵系密封装置，其特征是：包括上压盖(2)、中间压盖(3)、弹簧(4)、动密封环(6)、密封装置外壳(8)、基座(14)、动密封环支撑环(17)、动密封环连接块(20)、静密封环(23)和静密封环连接套(24)，所述基座(14)上安装密封装置外壳(8)，通过第四连接螺栓(27)将基座(14)、密封装置外壳(8)和舵机平台甲板连接在一起并紧固；所述密封装置外壳(8)上安装中间压盖(3)，并通过第二连接螺栓(5)紧固在一起；所述中间压盖(3)上安装上压盖(2)，中间压盖(3)和上压盖(2)之间设有矩形密封圈(26)，通过第一连接螺栓(1)将中间压盖(3)和上压盖(2)连接在一起，并将矩形密封圈(26)压紧；所述密封装置外壳(8)内安装舵杆(29)，动密封环支撑环(17)通过第三连接螺栓(18)与舵杆(29)连接成一体；所述动密封环支撑环(17)上连接动密封环连接块(20)，动密封环连接块(20)上连接动密封环(6)，动密封环支撑环(17)、动密封环连接块(20)和动密封环(6)通过内部的动密封环定位销(21)紧固在一起；所述动密封环(6)上方安装静密封环连接套(24)，静密封环连接套(24)上设有连接螺钉(25)，静密封环连接套(24)和连接螺钉(25)形成的楔形槽内安装静密封环(23)，静密封环(23)的下端紧靠在动密封环(6)上；所述中间压盖(3)内设有弹簧孔，弹簧孔内安装弹簧(4)，弹簧(4)的下端与静密封环连接套(24)接触。 【当前权利人】无锡市东舟船舶设备股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市东北塘街道农石路22号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】913202053141320813 【引证次数】15.0 【自引次数】1.0 【他引次数】14.0 【家族引证次数】15.0 【家族被引证次数】6

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