【摘要】 本发明公开一种液压转向控制系统，包括中位锁定油缸、转向油缸和油泵，所述中位锁定油缸的油源为蓄能器，所述蓄能器与所述油泵的出油口相连通；还设有压力控制单元，所述蓄能器的压力达到预定值时，所述压力控制单元导通所述油泵的出油口和回油路。该系统设置的蓄能器内油压达到预定值时，油泵不再为蓄能器冲液，蓄能器内油压低于预定值时，油泵继续为蓄能器冲液，则可以保证蓄能器始终保持所需的压力，从而稳定地为中位锁定油缸供油，避免油压不稳定造成的中位锁定油缸晃动的现象，提高了中位锁定油缸工作可靠度，继而提升了安全性能。本发明还公开一种起重机。 【专利类型】发明授权 【申请人】徐州重型机械有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】221004 江苏省徐州市铜山路165号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】铜山区 【申请号】CN201210172916.6 【申请日】2012-05-29 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102673639B 【公开公告日】2014-09-24 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102673639B 【授权公告日】2014-09-24 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B62D5/06 【发明人】朱亚夫; 王志芳; 曹光光; 於磊; 曹培雷; 朱林 【主权项内容】一种液压转向控制系统，包括中位锁定油缸、转向油缸和油泵，其特征在于，所述中位锁定油缸的油源为蓄能器，所述蓄能器与所述油泵的出油口相连通；还设有压力控制单元，所述蓄能器的压力达到预定值时，所述压力控制单元导通所述油泵的出油口和回油路；所述压力控制单元包括先导卸载阀和逻辑阀，二者均具有进口、出口和控制口；所述逻辑阀的进口和出口分别连通所述油泵的出油口和回油路，控制口连通所述油泵的出油口和所述先导卸载阀的进口；所述先导卸载阀的出口和控制口分别连通回油路和所述蓄能器；所述先导卸载阀的控制口压力不小于预定值时，其进口和出口连通；所述逻辑阀的控制口压力不大于预定值时，其进口和出口连通。 【当前权利人】徐州重型机械有限公司 【当前专利权人地址】江苏省徐州市铜山路165号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91320300136442270G 【引证次数】5.0 【自引次数】2.0 【他引次数】3.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】17

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