【摘要】 本发明提供一种液压式车辆载荷传感器，包括液压缸、液压油、活塞、密封圈、弹簧组件、压力传感器和连接固定组件；液压缸包括底座、缸体和上盖；底座的四周角部各设有一个安装固定用的螺栓孔；液压油设于液压缸的内腔中；活塞包括成一体连接的活塞体和活塞杆；活塞上设有导线孔；压力传感器嵌入并焊接密封在活塞体下端的传感器安装槽内；弹簧组件包括弹簧和弹簧定位销；连接固定组件包括加长U型螺栓、紧固螺母、六角螺母和圆柱定位销。连接固定组件用于与汽车的车桥和弹簧组件固定连接。本发明的液压式车辆载荷传感器工作寿命长、可靠性好、测量精度高；适用于各种车轴、车轮载荷的测量，适用性强。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏技术师范学院 【申请人类型】学校 【申请人地址】213001 江苏省常州市钟楼区中吴大道1801号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】钟楼区 【申请号】CN201210528484.8 【申请日】2012-12-11 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103868574A 【公开公告日】2014-06-18 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103868574B 【授权公告日】2016-02-03 【授权公告年份】2016.0 【IPC分类号】G01G19/10 【发明人】张焱; 薛亚平 【主权项内容】一种液压式车辆载荷传感器，其特征在于：包括液压缸(1)、液压油(2)、活塞(3)、密封圈(4)、弹簧组件(5)、压力传感器(6)和连接固定组件(7)；所述的液压缸(1)为钢制一体件；液压缸(1)包括底座(11)、缸体(12)和上盖(13)；底座(11)为方形板体件，底座(11)的四周角部各设有一个安装固定用的螺栓孔；缸体(12)为中空的圆柱体件；上盖(13)为圆盘状件，上盖(13)的中心处设有上下向的圆形通孔；缸体(12)由其下端面与底座(11)的上端面一体连接；缸体(12)由其上端面与上盖(13)的下端面一体连接；液压缸(1)由其底座(11)、缸体(12)和上盖(13)共同包围形成液压缸(1)的内腔；液压油(2)设于液压缸(1)的内腔中；活塞(3)为钢制一体件；活塞(3)包括成一体连接的活塞体(31)和活塞杆(32)；活塞体(31)为圆盘状件，活塞体(31)的上端设有弹簧定位销孔，活塞体(31)的中部下方设有上凹的传感器安装槽；活塞杆(32)为圆杆件，活塞杆(32)的外径与液压缸(1)的上盖(13)上的圆形通孔的内径相配合；活塞杆(32)由其下端面与活塞体(31)的上端面一体连接；活塞(3)设于液压油(2)的液面上端，活塞(3)由其活塞体(31)通过密封圈(4)与液压缸(1)的缸体(12)的内壁滑动连接；活塞(3)的活塞杆(32)的上部向上伸出液压缸(1)的上盖(11)的中心圆形通孔；活塞(3)还设有主体位于活塞(3)的中轴线上、上部折弯且上出口位于活塞杆(32)的上部、下出口与活塞体(31)的传感器安装槽相通的导线孔(33)；压力传感器(5)设置在活塞(3)的活塞体(31)的传感器安装槽内并与活塞体(31)焊接；压力传感器(5)与活塞体(31)之间的缝隙密封胶密封；弹簧组件(6)包括弹簧(61)和弹簧定位销(62)；弹簧(61)的外径与液压缸(1)的缸体(12)的内径相适应；弹簧(61)由弹簧定位销(62)通过活塞(3)的活塞体(31)的上端的弹簧定位销孔固定在活塞体(31)的上端；连接固定组件(7)包括加长U型螺栓(71)、紧固螺母(72)、六角螺母(73)和圆柱定位销(74)；U型螺栓(71)的两侧臂体为圆柱形棒状体，其下部设有外螺纹，其中部设有定位销孔；加长U型螺栓(71)设有2幅；紧固螺母(72)和六角螺母(73)分别各设有4个；圆柱定位销(74)为钢制圆柱棒状一体件，圆柱定位销(74)设有2个。 ： 【当前权利人】南通迅达橡塑制造有限公司; 江苏理工学院 【当前专利权人地址】江苏省南通市海安县城东镇和谐路(西)56号; 江苏省常州市中吴大道1801号 【引证次数】6.0 【被引证次数】6 【自引次数】1.0 【他引次数】5.0 【被他引次数】6.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】6

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