【摘要】 本实用新型是一种车辆门系统紧急解锁用储能装置，其特征是包括接头、钢丝绳A、钢丝绳B、紧急出口装置、外筒、拉杆、压缩弹簧、螺纹联轴、端面轴，其中接头通过钢丝绳A与解锁装置连接，螺纹联轴通过钢丝绳B与紧急出口装置连接，接头、外筒、端面轴焊接成密封储能体，拉杆与螺纹联轴螺纹连接，压缩弹簧套在拉杆上，拉杆与压缩弹簧相触。优点：将乘客操作力存储在压缩弹簧中，可实现列车运行时紧急操作后门板保持关闭位置，安全互锁回路保持闭合功能，保证列车运行的安全性；该装置结构简单、安全性高，在列车满足一定条件下，方可实现紧急解锁，具有较高的可靠性。压缩弹簧采用矩形压缩弹簧或空气弹簧，存储能量大，稳定可靠，占用空间小。 【专利类型】实用新型 【申请人】南京康尼机电股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210013 江苏省南京市模范中路39号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】鼓楼区 【申请号】CN201020292903.9 【申请日】2010-08-16 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201761461U 【公开公告日】2011-03-16 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201761461U 【授权公告日】2011-03-16 【授权公告年份】2011.0 【发明人】李恒文; 徐旺峰; 朱文明; 陈辉; 张高翔 【主权项内容】 。一种车辆门系统紧急解锁用储能装置，其特征是包括接头、钢丝绳A、钢丝绳B、紧急出口装置、外筒、拉杆、压缩弹簧、螺纹联轴、端面轴，其中接头通过钢丝绳A与解锁装置连接，螺纹联轴通过钢丝绳B与紧急出口装置(11)连接，接头、外筒、端面轴焊接成密封储能体，拉杆与螺纹联轴螺纹连接，压缩弹簧套在拉杆上，拉杆与压缩弹簧相触。 【当前权利人】南京康尼机电股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市模范中路39号 【专利权人类型】股份有限公司(上市、自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91320192724582501J

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