【摘要】本实用新型公开了一种拖把,包括拖杆以及安装在拖杆下端的第一拖布,其特征在于:所述拖杆上还设置有斜杆,所述斜杆与所述拖杆形成夹角,所述夹角为锐角,所述斜杆位于所述第一拖布的上方,所述斜杆的自由端安装有第二拖布。本实用新型可同时进行拖干
【摘要】 本实用新型公开了一种汽车阻尼装置,包括前橡胶气囊阻尼器、后橡胶气囊阻尼器、液压阻尼器、微动行程开关、电磁阀、管道、应急刹车气缸、气缸活塞和应急刹车片;所述前橡胶气囊阻尼器和后橡胶气囊阻尼器分别通过前活塞杆和后活塞杆与液压阻尼器相连;所述微动行程开关由前活塞杆控制,电磁阀连接微动行程开关,应急刹车气缸通过管道与电磁阀相连,气缸活塞设于应急刹车气缸内并与应急刹车片相连。该汽车阻尼装置能够有效的减缓汽车撞击时产生的能量,降低对汽车整体的损害。 【专利类型】实用新型 【申请人】金城集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210002 江苏省南京市中山东路518号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】玄武区 【申请号】CN201020219464.9 【申请日】2010-06-08 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201769775U 【公开公告日】2011-03-23 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201769775U 【授权公告日】2011-03-23 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60R19/20; B60T1/14 【发明人】黄栋源; 李政亮 【主权项内容】一种汽车阻尼装置,其特征在于:该装置包括前橡胶气囊阻尼器(1)、后橡胶气囊阻尼器(2)、液压阻尼器(3)、微动行程开关(4)、电磁阀(5)、管道(6)、应急刹车气缸(7)、气缸活塞(8)和应急刹车片(9);所述前橡胶气囊阻尼器(1)和后橡胶气囊阻尼器(2)分别通过前活塞杆(10)和后活塞杆(11)与液压阻尼器(3)相连;所述微动行程开关(4)由前活塞杆(10)控制,电磁阀(5)连接微动行程开关(4),应急刹车气缸(7)通过管道(6)与电磁阀(5)相连,气缸活塞(8)设于应急刹车气缸(7)内并与应急刹车片(9)相连。 【当前权利人】南京金城液压工程有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江宁区将军大道558号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91320100134875371R
未经允许不得转载:http://www.zhongzhencnc.com/1785544956.html






