【摘要】 一种齿轮齿条式液压水平加载收放试验台机构，属于一类起落架试验技术领域。它主要包括由立柱框架、上连接座(8)、下连接座(23)、吊板(9)，构成装载支撑机构；还包括联动轮盘(27)、减速齿轮(26)、齿条(25)、加载作动筒(24)，构成液压加载和减速机构；还包括圆弧导轨(18)、第一动滑轮(17)、第二动滑轮(19)、定滑轮(21)、钢索(20)，构成模拟水平力加载机构。本发明在试验过程中，模拟气动载荷对起落架加载，解决了加载作动筒行程不足和加载速度不够的问题，同时，也保证了侧向力始终处于水平方向，更接近于实际受力模型。 【专利类型】发明申请 【申请人】南京航空航天大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210016 江苏省南京市白下区御道街29号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】玄武区 【申请号】CN201010579187.7 【申请日】2010-12-09 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102095592A 【公开公告日】2011-06-15 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102095592B 【授权公告日】2013-08-21 【授权公告年份】2013.0 【发明人】聂宏; 樊蕊; 魏小辉; 印寅; 张锐 【主权项内容】1.一种齿轮齿条式液压水平加载收放试验台机构，其特征在于：包括立柱框架，安装于立柱框架上的上连接座(8)和下连接座(23)，上连接座(8)的下表面还安装有用于安装起落架(15)的吊板(9)；还包括固定安装于下连接座(23)上的加载作动筒(24)、安装于下连接座(23)上并与加载作动筒(24)连接的齿条(25)、安装于下连接座(23)上并与上述齿条(25)啮合传动的减速齿轮(26)、安装于下连接座(23)上并与上述减速齿轮(26)啮合传动的联动轮盘(27)，构成液压加载和减速机构； 还包括通过第一动滑轮夹具(16)固定安装于起落架(15)主支柱安装点上的第一动滑轮(17)、垂直固定在吊板(9)上的圆弧导轨(18)、置于圆弧导轨(18)上的第二动滑轮(19)、与上述圆弧导轨(18)在同一平面内且置于其下方的定滑轮(21)，以及支撑该定滑轮(21)的定滑轮支座(22)；上述圆弧导轨(18)的导轨轨迹与上述主支柱安装点在起落架(15)收放过程中经过的轨迹左右平移后重合；还包括固定在联动轮盘(27)上并且依次绕在上述定滑轮(21)、第二动滑轮(19)、第一动滑轮(17)上，并且终点固定在第二动滑轮(19)上的钢索(20)，与上述液压加载和减速机构构成完整的模拟气动力加载机构。 【当前权利人】南京航空航天大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市白下区御道街29号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12100000466006826U 【被引证次数】22 【被自引次数】11.0 【被他引次数】11.0 【家族被引证次数】22

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