【摘要】本发明公开了一种城市公交线路停靠站设置方法，涉及城市公交规划技术领域。本发明方法通过公交停靠站设置与乘客平均公交出行时间、公交平均运行时间、单位长度公交服务覆盖面积之间的函数关系建立多目标规划模型，并采用修正的向量评估遗传算法进行求
【摘要】 本实用新型公开了一种基于双频GPS/PDA一体机的信号自动切换装置，包括机体、GPS处理芯片模块以及GPS接收模块，所述GPS接收模块包括GPS接收天线以及GPS接收器，所述GPS接收天线包括内置天线和外置天线，所述GPS接收器包括内外天线信号切换模块，所述内置天线和外置天线分别接收目标测量点的GPS射频信号，并把接收到的GPS射频信号分别传输给内外天线信号切换模块，所述内外天线信号切换模块根据内置天线和外置天线所反馈GPS射频信号的信号强度，自动选择输入GPS处理芯片模块的输入信号。因此，本实用新型解决了内外天线如何进行切换，确保在信号较弱或者测量精度要求较高时，仍然能采用该手持机进行工作。。 【专利类型】实用新型 【申请人】东南大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210096 江苏省南京市四牌楼2号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】玄武区 【申请号】CN201020517929.9 【申请日】2010-09-03 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201804116U 【公开公告日】2011-04-20 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201804116U 【授权公告日】2011-04-20 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】G01S19/13 【发明人】王庆; 李传君; 邵卫; 龚福祥; 张小国 【主权项内容】一种基于双频GPS/PDA一体机的信号自动切换装置，其特征在于：包括内置天线、外置天线、GPS处理芯片模块以及内外天线信号切换模块，所述内置天线和外置天线分别接收目标测量点的GPS射频信号，并把接收到的GPS射频信号分别传输给内外天线信号切换模块，所述内外天线信号切换模块根据内置天线和外置天线所反馈GPS射频信号的信号强度，自动选择输入GPS处理芯片模块的输入信号。 【当前权利人】东南大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市四牌楼2号 【统一社会信用代码】12100000466006770Q 【被引证次数】5 【被他引次数】5.0 【家族被引证次数】5
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