【摘要】铁路客车脚蹬钢结构，包括：底板、围板，底板和围板由一块整板折弯成型，相邻围板之间焊接固定，围板上端焊接补板，底板开设有安装踏板的安装口，安装口下部边缘处焊接有补强梁。本实用铁路客车脚蹬钢结构将脚踏部分作为一个单独部件，这样分离的设计
【摘要】 本实用新型涉及一种链条内间距检测装置，包括基座，测量链轮和压链舌板。测量链轮和压链舌板分别与基座转动连接，压链舌板和基座之间设有使压链舌板向测量链轮靠近的弹性元件，测量链轮和压链舌板之间留有间距，构成链条的检测通道；该装置还包括牵引检测链条穿过检测通道的传动机构和判断压链舌板是否偏离测量链轮的传感器。链条在传动机构牵引下通过检测通道逐节进行检测。本检测装置体积小，可以与链条生产设备或装配设备配合使用，提高了检测效率，降低了生产成本；并且实现了链条内间距的自动检测，提高了检测精度。 【专利类型】实用新型 【申请人】南京利民机械有限责任公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】211100 江苏省南京市江宁区秣陵街道湖东路29号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】江宁区 【申请号】CN201020573595.7 【申请日】2010-10-22 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201837381U 【公开公告日】2011-05-18 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201837381U 【授权公告日】2011-05-18 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】G01B21/16 【发明人】陈荣林; 常钟智; 陈昌立 【主权项内容】一种链条内间距检测装置，其特征在于：包括基座(1)，测量链轮(2)和压链舌板(3)；测量链轮(2)和压链舌板(3)分别与基座(1)转动连接，压链舌板(3)和基座(1)之间设有使压链舌板(3)向测量链轮(2)靠近的弹性元件(31)，测量链轮(2)和压链舌板(3)之间留有间距构成链条的检测通道(7)；该装置还包括牵引检测链条穿过检测通道(7)的传动机构和判断压链舌板(3)是否偏离测量链轮(2)的传感器。 【当前权利人】南京利民机械有限责任公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江宁区秣陵街道湖东路29号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】913201151356049603 【被引证次数】4 【被自引次数】1.0 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】4
未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1785378895.html
