【摘要】 一种低地板客车后桥总成，涉及一种车辆后桥，包括后桥壳体、制动底板、制动器总成、轮毂总成、主减速器总成以及左、右齿轮箱总成，主减速器总成包括差速器总成、突缘总成、主被动锥齿轮；后桥壳体分别与左、右齿轮箱总成的一端连接，左、右齿轮箱总成的另一端与制动底板紧固相连；后桥壳体顶面与车轮中心线之间的垂直落差H=100～125mm，主动锥齿轮中心左偏300～450mm。本实用新型通过后桥壳体与齿轮箱的过渡连接，可使其地板高度得到大幅度降低，通过主动锥齿轮中心左偏可使低地板区域面积得以扩大。本实用新型增加了乘车的方便性、舒适性和安全性，提高了行车的平稳性，还具有输出扭矩大、结构简单、重量轻、保养方便等优点。 【专利类型】实用新型 【申请人】方盛车桥(柳州)有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】545006 广西壮族自治区柳州市阳和工业新区C-18号 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】鱼峰区 【申请号】CN201020550285.3 【申请日】2010-09-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201824872U 【公开公告日】2011-05-11 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201824872U 【授权公告日】2011-05-11 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60K17/06; B60K17/16; B60B27/00; B60T1/06 【发明人】胡万良; 张爱民; 代昌权; 王贵龙; 周大坤; 黄焕超; 唐克峰 【主权项内容】一种低地板客车后桥总成，包括后桥壳体(1)、制动底板(4)、轮毂总成、制动器总成、制动气室(13)以及主减速器总成，所述的主减速器总成主要由位于后桥壳体(1)内的差速器总成、突缘总成(27)、主动锥齿轮(28)以及被动锥齿轮(29)构成；其特征在于：所述的低地板客车后桥总成还包括有左齿轮箱总成和右齿轮箱总成，所述的后桥壳体(1)分别与左、右齿轮箱总成的一端连接，左、右齿轮箱总成的另一端与制动底板(4)紧固相连，制动底板(4)又与轮边半轴套管(6)紧固相连。 【当前权利人】方盛车桥(柳州)有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市阳和工业新区C-18号 【专利权人类型】有限责任公司(中外合资) 【统一社会信用代码】914502006927859448 【被引证次数】6 【被他引次数】6.0 【家族被引证次数】6

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